汽车发动机——第二章 燃油供给系统02.docVIP

第二节 油门操纵机构的维修 一、检修油门操纵机构（带机械式油门操纵机构的车） 油门拉索很容易弯折损坏，安装时要小心。轻微的弯折可能导致以后油门拉索在车辆行驶中断裂，因此已受到弯折损伤的拉索不能再使用。安装时注意拉索在其支座与拉索定位点之间应成直线。 （一）油门拉索的拆装 1、油门拉索的拆卸 （1）拆下司机一侧杂物箱。 （2）如图2-29所示，松开油门踏板2上部的油门拉索端1。 图2-29 油门踏板 1-油门拉索 2-油门踏板 （3）如图2-30所示，向前（箭头）拔下橡胶密封件，向前取下压力舱盖板1。 图2-30 取下压力舱盖板 1-压力舱盖板 （4）拆下发动机罩，如图2-31所示，从拉索盘上松开油门拉索端的接头5，从支架1的橡胶套管4上拽下油门拉索套3的定位件。 图2-31 拆下发动机罩 1-支架 2-插塞 3-油门拉索套 4-橡胶套管 5-油门拉索端接头 （5）如图2-32所示，拔下油门拉索支架上的安全件（箭头）。该安全件在压力舱内的车身前板后部。 图2-32 拔下油门拉索支架上的安全件 （6）如图2-33所示，将油门拉索定位按逆时钟转动约90°，然后按箭头2方向将其从压力舱的车身前板上拉出。取下油门拉索。 图2-33 取下油门拉索 2、油门拉索的安装 油门拉索的安装按与拆卸相反的顺序进行，但应注意下述内容： （1）如图2-34所示，将带支座3的油门拉索和拉索定位件1穿过箭头所示的隔板，用安全件2将油门拉索支座固定到压力舱内车身前板的后部。 图2-34 固定油门拉索 1-拉索定位件 2-安全件 3-支座 （2）如图2-35所示，将拉索固定件推入车身前板（箭头1）后，按顺时针（箭头2）方向转约90°。 （3）安装后应检查调整油门拉索。 图2-35 安装油门拉索固定件 （二）油门拉索的调整 将油门拉索装到油门踏板和节气门控制单元的轮盘上，拔下油门拉索套管的定位件上的插塞，将油门踏板踏到油门全开的位置。这时需要两个技工合作，或用弹性支杆顶着方向盘支住油门踏板。通过变换插塞在橡胶套管上的位置来调整油门拉索，使节气门处于油门全开状态。松开油门踏板或去掉弹性支杆。调整后检查怠速及节气门全开止点。 二、检修油门操纵机构（带发动机电子功率调节装置（E-Gas）的车） 带发动机电子功率调节装置（E-Gas）的汽车油门操纵机构如图2-36所示。 图2-36 带E-Gas的油门操纵机构 1-内六角螺栓（9N·m） 2-6孔插头 3-油门踏板总成（带油门踏板位置传感器G79和G185） 带油门踏板位置传感器的油门踏板总成的拆装步骤如下： 拆下司机一侧杂物箱，拔下6孔插头，拧下3个螺栓。如图2-37所示，取下油门踏板总成（箭头）。带油门踏板位置传感器的油门踏板总成的安装按与拆卸相反的顺序进行。油门踏板总成与踏板支架的拧紧力矩为10N·m。对于带有自动变速器的车，应进行强制低速功能自适应。 图2-37 拆卸油门踏板总成 2