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第17卷第1期 中 国 公路学报 V01.17 No.1
2004丘1B China of and Jan.2004
JournalHighwayTransport
7372(2004)010049,04
文章编号:lOOl
桥梁结构日照温差二次力及温度应力计算方法研究
张元海1’2,李 乔1
2.兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰卅l 730070)
(1.西南交通大学土木u:L程学院,四川成都610031;
摘要:根据等效线性化原则,借助一般有限元程序分析预应力混凝土桥梁的非线性日照温差二次
力及温度应力;针对两种非线性温度梯度模式及具有不同顶、底板厚度的一般箱粱桥,推导了等效
线性化后的特征参数计算公式。对溶河桥预应力混凝土四跨箱形连续梁的非线性日照温差温度应
力计算表明:中国现行公路桥规中规定的日照温度梯度模式是偏于不安全的,由日照温差产生的连
续梁跨中附近截面下缘拉应力较大,它与预加力等产生的次应力组合会使截面抗裂性降低,设计时
应充分重视。
关键词:桥粱工程;温度效应}有限元法;特征参数;非线性温度梯度
中图分类号:U441.5 文献标识码:A
ofthemethodforcalculationofthethermaIstressand
Study
forceof structureradiation
secondarybridge bysolar
ZHANG
Yuan—haim,LIQia01
(1.SchoolofCivil 610031,China;
Engineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu
2.SchoolofCivil JiaotongUniversity,Lanzhou730070,China)
Engineering,Lanzhou
the of linearization,thenonlinearthermalstressandseC
Abstract:Byprinciplesequivalent
using
forceof concrete solarradiationare withthe of
ondary prestressedbridgeby analysed helpgeneral
finiteelement formulaofcharacteristiccoefficientfor linearizationis
programs.The equivalent
fortwokindsof modesand withdifferent
derived thermal box of
gradient generalgirders depths
andbottom anumerical four concretecontinuous
top flanges.As ex
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