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副立井防撞防坠缓冲托罐装置技术改造 工业技术 孟 斌 (大同煤矿集团公司四老沟矿机电科 山西大同 037028) 摘 要：本文分析 了HGJ-640／12／420M~ ．冲托簟装置结构及工作原理。显示出了谈装置的安全性，先进性，实用性，经济性。 关键词：提升机 钢丝绳 托罐器 缓冲器 中图分类号：TD534 文献标识码：A 文章编号：1672—379l(2013)Ol(b)一0092--01 1 副立井概况 镉脂基高强摩擦片制作 ，具有在高速摩擦 活性能可靠 ，完全符合 《规程 》的要求完全 我矿副立井 1000车是1992年安装投入 产生瞬时高温时具有很高的物理稳定性 ， 符合设计要求 。 使用 ，提升机型号为JKD2．8X6多绳磨擦 制动力准确 ；特别是两端采用套环轴承结 该装置安装参数如下 ： 式提升机 。井 口防过卷缓冲装置采用楔形 构 ，可使高速过卷时产生的相对运动速度 最大缓冲制动力 640kN 木罐道，井塔五层装有钢性防撞梁 ，没有防 减少一半，因而避免因高速过卷产生的高 最大适用速度 12m／s 坠装置 ，根据2005版 《煤矿安全规程》第396 温烧结现象，极大地提高防过卷的可靠性 ； 最大终端载荷 42OkN 条规定：在提升速度大于3m／s的提升系统 该装置更适用于防止高速过卷事故 缓冲距离 9．0m 内，必须设有防撞梁和托罐装置 ，托罐装置 该设备 中的变力式过卷防护缓冲装置 最大托罐力 2100kN 必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或 用于立井提升系统井 口的过卷缓冲，当提 最大缓冲能量 3．024MJ 配重托住 ，并保证其下落距离不超过0．5m。 升容器到达井 口正常停车位置而未减速停 第397条规定 ：在过卷高度或过放距离内， 车或减速不够 时，该设备将投入使用，使过 5 应用情况及社会效益 应安设性能可靠 的缓冲装置 ，缓冲装置应 卷的容器以合理的减速度缓冲减速安全停 我矿副立井 1000车现安装的HGJ型缓 能将全速过卷 的容器或平衡锤平稳地停 车 ，保障乘员人身及设备的安全 ，杜绝伤亡 冲防撞托罐装置 ，使用状况 良好 ，维护方 住 ，并保证不再反向下滑。根据 以上两条 ， 事故 的发生 。 便、简单 ，由于该装置具有防撞 、防坠托罐 我矿副立井1000车于2006年安装 了FHT型 当提升容器经过卷缓冲后继续上冲撞 安全保护性能，可避免因坠罐造成 的人员 缓冲托罐装置 ，该装置现 已投入使用6~-， 击托罐装置的托爪时 ，托爪能 自动 回缩 ，当 伤亡事故 。可为矿上节约数百万元的支 出， 需对其进行更换 。针对该装置在使用 中暴 提升容器继续上升到罐底刚刚离开托爪即 同时大大提高了提升和安全性及可靠性， 露出来的一些问题，我单位技术人员通过 将撞击防撞梁 时 ，托爪在偏 心 自重力和弹 安全效益 ，社会效益十分显著 。 大量研究、对比，决定选用江苏河谷矿业科 簧拉力 的作用下迅速伸出，从而托住 下落 技发展有限公 司设计生产的HGJ-640／l2／ 容器。防撞梁具有一定的弹性 ，减少对过卷 6 创新点 420M型立井提升过卷防护缓冲托罐装置替 容器的冲击与变形 ；托罐装置为常 闭式 ，既 该装置技术先进 ，采用弹性防撞梁及 代原FHT型缓冲托罐装置。 具有托罐功能，又具有缓冲功能，对断绳后 缓冲托罐装置 。替代 了原有 的钢性防撞梁 下落 的容器变刚性承接为柔性托接 ，因此 和钢性托罐装置，从根本上解决了提升装 2 HGJ-640／12／420M型缓冲托罐装置结 能有效地减小托罐时对井架和容器 的冲击 置防撞 、防坠问题。 构及工作原理 载荷。 HGJ-640／12／420M型缓冲托罐装