ZDC30-2.2型跑车防护装置在煤矿斜巷中的应用.pdfVIP

露大米矿设木 2013年第 11期 ·65· ZDC30—2．2型跑车防护装置在煤矿斜巷中的应用 祝汉喜，胡程卓 (鹤 岗市新岭煤矿，黑龙江 鹤岗 154100) 摘 要：新岭煤矿原斜巷挡 闸防跑车装置技术陈旧落后，安全防护性能偏低。通过引进 ZDC30-2．2型跑 车防护装置，提高了斜井矿车运输的安全系数，保证了职工的人身安全，文中详细介绍该装置的结构功能特 点、工作原理以及实际运用效果对比，证实了该装置的优越性。 关键词：跑车防护装置；矿车；巷道；绞车 。 中图分类号：TD553 文献标识码：B 文章编号：1671—9816(2013)11—0065—02 1 概 述 3 结构组成及工作原理 鹤岗市新岭煤矿是黑龙江省唯一的一座露天与 1)结构组成：该装置主要有JF-250ZD跑车防护 井工并存的煤矿，位于鹤岗市东山区。2006年初 ，在 装置用收放绞车、GC一12ZD本质安全型位置接近传感 南露天坑内成立 了地采井南部接续区 (建设区)，主 器、CXJ一127ZD隔爆兼本质安全型操作箱、KXJ--660 要对南露天深部区进行复采，同时确定为斜井开采， (380)ZD隔爆兼本质安全型电控箱、挡车装置等组成。 巷道倾角 25o。建设区原斜巷防跑车挡闸，上部为简 建设区副井巷道防跑车装置安装示意图如图1所示。 易固定立柱式、下部为简易钢丝绳吊挂式，操作繁琐 2)控制部分。控制部分系统流程框图如图2所示。 不易控制，发生跑车时安全保护作用效果不好 。2010 年我矿引进 了可在煤矿、金属矿山、非金属矿山等所 有倾角30o以下的轨道提升运输斜巷中使用 ，对矿 车进行有效防护的ZDC30—2．2型跑车防护装置 。该 装置为常闭型且与绞车联动，正常情况下，挡车栏 (轨道)处于常闭状态，当绞车正常运行，矿车到达设 定位置时，轨道 自动复位。当矿车遇有跑车、溜车、 脱扣、断绳等危险情况时，挡车栏装置可对矿车进行 可靠的阻拦，避免事故的发生。 2 主要技术参数： 图 1 新岭煤矿建设区副井绞车道安设斜巷 适用巷道最大倾角 3O。 防跑车装置安装示意图 最大挡车距离33．5m，巷道倾角30。，串车质量 7500kg 最大抗冲击能量 2．2X1 缓冲距离 0．3～10m 电源电压AC100v—240V，提升电动机功率1．5 kW 系统动作时间≤4s，车位检测精度≤0．1m 挡车栏开启挡车网提前量 30m 收稿 日期：2013—05—18 作者简介 ：祝汉喜(1982一)，男，2008年毕业于黑龙江科 技学院机电专业，助理工程师，现工作于新岭煤矿。 图2 控制系统流程图 · 66 · 露天采矿技术 2013q-g11期 3)机械部分。如图3所示，阻车器用于拦截 自由 进行巡检，特别是挡车栏 (车挡)的位置 自检，最大限 下跑的串车，在串车被拦截进行缓冲的过程中，由于 度的避免了装置的误动作，对跑车脱轨能有效的拦截。 缓冲钢丝绳和缓冲器的相对运动，将串车的动能逐渐 7)当发生跑车时，拦截钢丝绳缓缓抽出，将跑车 的释放，从而达到平稳缓冲制动的效果。缓冲器是缓 动能转化成吸能器缓冲机构的热能，使矿车减速至 冲阻力产生的装置，其基本原理是通过钢丝绳在缓冲 停止，实现缓冲拦截，将矿车损伤程度降低到最低． 器 内的弯曲变形和摩擦产生一定的阻力，并通过缓