JXH-12斜井箕斗轮对轴承润滑系统技术改进.pdfVIP

_ 针 殊诃 JHH-12ff-I井箕斗轮对 轴承凋骨系统技术改进 张汉斌 (福建马坑矿业股份有限公司，福建龙岩 364021) 摘【 要】福建马坑矿业股份有限公 司原矿石采用汽车运输和 着生产的发展，在连续运输系统尚未完整的情况下 ，3m 主箕斗 提升机提升两种方式 目前 由于马坑矿业股份有限公 司井下连 斜井担负的生产任务将越来越重。 续运输 系统 尚未完整 ，因此公 司矿 山部一采 区3m 主 箕斗斜 井 二、箕斗斜井箕斗使用 中存在 的主要 问题及 承担 的提升量较 大 3m 主箕斗斜井提升容器为 1xH一12后卸 分析 式箕 斗 ，由于提 升 量 大 ，运行 时 间长 ，且 其轮 对轴 承 的润 滑结构 JXH一12型后卸式斜井箕斗轮对 (如下图 1)轴承使用双列 的缺陷，经常导致润滑失效故障，损坏轴承进而损坏轮对。为 了 轴承 ，箕斗轮轴直径为 D12Omm，轴承型号为 32224。自斜井 减小生产成本 ，对 lxH一12箕斗轮对轴承润滑系统进行改造。 箕斗投入使用以来 ，由于承担的生产任务重 ，其轮对轴承 因 I关键词】轴承 润滑 改进 钻孔 JXH一12型斜井后卸式箕斗的轮对条件不好 ，经常出现失油故 障 ，损坏轴承进而损坏轮对 ，平均 2个月需更换一次轮对轴承 一 、 主箕斗斜井概况 或轮对。因井下工作环境差、轨道坡度陡，每次更换时间较长 ， 福建马坑矿业股份有限公司年原矿产量 180万 t，矿石采 需两个班组以上人员参与配合 ，频繁更换轮对 ，既浪费大量的 用汽车运输和提升机提升。其中有 70万 t通过井下+420m 水 人力、物力，又影响正常的生产工作。 平 3m 主箕斗斜井提升机提升至 +440m矿仓，提升机运行 通过分析 ，我们认 为主要原因是轴承润滑失效 。JXH一12型 速度为6．62m／s，提升坡度 300。提升容器为 JXH一12型后卸式 斜井后卸式箕斗的轮对 ，两端都采用双排 32224轴承。平时润 斜井箕斗 ，箕斗容积为 6m。，平均每次提升约 12．5t的矿石。随 滑方式是打开轮对的端盖用手抹钙基脂的方法 ，因为是双排轴 ]XH一6后卸 式箕 斗前轮 对 JXn一6后卸 式翼 斗后轮 对 图 1J~H一12后卸式箕斗轮对 42安全5健糜 2014．03总第399期 研究探讨一 承 ，注油只能润滑外端 的轴承 ，无法将润滑油注入里端的轴承 ， 经常造成轴承缺油 ，磨坏轴承，被迫更换轮对。 三、改进方案 根据上述箕斗轮对轴承 因润滑效果不好导致轴承损坏 的 原因，为改善轴承的润滑条件采取如下改进 ： (1)端盖钻孔 ，使用高压油枪加油。在轮对轴承端盖打一 孔 ，并用丝锥攻上螺纹 。平时润滑油充足时 ，使用螺杆将孔堵 上。需加油润滑时，卸下堵孔螺杆 ，并将高压油枪嘴焊接一个相 同的空心螺杆 ，使润滑腔形成一个密闭的空间 ，靠油枪的压 力 将润滑油注入油腔 ，注入的压力润滑油通过轴承滚子