KZQ-48／89油气分离器的研制与应用.pdfVIP

第 12卷 第6期 2012年2月 科 学 技 术 与 工 程 Vo1．12 No．6 Feb．2012 1671— 1815(201206—1241—03 ScienceTechnologyandEngineering @ 2012 Sci．Tech．Engrg． 石油技术 KZQ--48／89油气分离器的研制与应用 邵 伟 周思柱 郭 斌。 (长江大学机械学院湖北 ，荆州434023；荆州塔林机械设备公司。，荆州434000) 摘 要 常规气锚在油气比较高的条件下油气分离效率低，进而导致抽油泵充满度小，泵效低 ，无法满足高气油比生产井生 产要求。且体积大，不便于安装。在此，根据气蚀理论和离心分离原理研制 出KZQ48／89油气分离器。该油气分离器与常 规气锚相比具有油气分离效率高，且体积小、安装方便等特点。现场试验表明，该油气分离器具有较强的油气分离能力，油气 分离效率较高，极大提高了抽油泵充满度及泵效，可满足高气油比生产井生产要求。该分离器在新疆漠北区块进行试验3井 次，成功率达 100％，具有较强的实用性和 良好的推广应用前景。 关键词 高气油比生产井 螺旋式分离器 气蚀理论 离心原理 中图法分类号 TEl35．4； 文献标志码 B 1 KZQ--48／89油气分离器结构 该油气分离器由阀球、阀座、凡尔罩、螺旋体、 排气小孔、主体及出气孔组成，其结构如图 1所示。 油气分离器总长为 1m。 尺寸单位：mll1 ． 2 工作原理及特点 图1 KZQ48／89油气分离器的示意图 1一阎球，2一阀座 ，3一阀体 ，4—螺旋体，5一主体， 2．1 工作原理 6一螺旋体 ，7一出气孔 ，8一出气孔 KZQ48／89油气分离器主要应用离心分离原 气蚀效益可导致抽油泵泵效急剧降低，严重影 理对油气进行有效分离。抽油泵运作时其下方油 响生产井正常生产 J。目前，生产过程中普遍采用 气分离器室内形成极高负压状态，大量气体由油相 在泵吸人 口下部安装气锚对油气进行分离，降低气 析出。油气两相在油气分离器螺旋式结构的室内 体含量，提高抽油泵效率 J。然而，对于高产井或 高速旋转，因油相密度较大，集中分布于环形空间 油气比较高的油井而言，常规气锚油气分离效果 的外侧，并由凡尔罩顶部出口进入抽油泵泵体；气 差，进而导致抽油泵泵效急剧降低，严重影响生产 相则因密度相对较小，分布于环形空间内侧，且 由 井正常生产 J。另一方面，常规气锚体积大，长度 于分离器内部处于的高负压状态，无法进入泵体内 一 般在(5—8)m，甚至 10in以上，不便于安装。在 部 ，由此仅能经螺旋槽内底部排气孑L从两侧排向外 此，根据气蚀理论和离心分离原理研制 出I(zQ一 环形空间，进而达到油气分离的目的。由于该油气 48／89新型高效油气分离器。该油气分离器与常规 分离器分离室采用了螺旋式结构设计，极大提高了 气锚相比具有较强的油气分离能力，油气分离效率较