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2017中职汽修技能大赛 2017中职汽修技能大赛 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 实实操操比赛比赛 （满分：100分，其中车身电子测量和校正占30 分分、板件更换占板件更换占4040分分、受损门板修复占受损门板修复占3030分分）） 共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、 受损门板修复受损门板修复。 选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总 时间为时间为120120分钟分钟。。 车身电子测量和校正 40分钟 板板件更换件更换 4040分钟分钟 受损门板修复 40分钟 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 名次名次排列规则排列规则 按实操成绩由高到低排序按实操成绩由高到低排序，，实操成绩分数高的实操成绩分数高的 名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操 项目总用时短的名次在前项目总用时短的名次在前。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 11、车身电子测量和车身电子测量和校校正项项目的的工件为件款 三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置 变形。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 22、板件更换项板件更换项目的的工件为成型板件件为成型板件，材质为材质为 低碳普通冷轧钢板。板件尺寸如下图。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 AA 、DD板件板件：镀锌钢板镀锌钢板，厚度厚度00.77mm B、E板件板件：低碳钢低碳钢钢板钢板，，厚度厚度1.2mm C板件：镀锌钢板，厚度1mm D板件孔径（已加工好）：9mm ×4个孔， 6mm ×4个个孔 E板件孔径（已加工好）：8mm 修复竞赛方案修复竞赛方案 3、受损门板修 复项目的工件 为已设置损伤 的车门外板（ 2013年款新赛 欧左前门外板 ，门板厚度 0.65mm）。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 四四、实操比赛计分和考核要求实操比赛计分和考核要求 1、电子测量校正 （（11））作业要求作业要求 在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6 对对12个测量点个测量点，，分别为分别为2对基准点对基准点，，4对测量点对测量点），），然然 后再对前纵梁进行测量、记录并校正。 比赛提供3 张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛 用车身图用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求每个选手独立使用超声波测量系统对要求 的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽 、、高数据高数据）。）。比赛提供前纵梁标准校正数据比赛提供前纵梁标准校正数据，，选手通选手通 过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身 校正仪对前纵梁进行校正。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 （（22））考核要点考核要点：测量系统的使用测量系统的使用、测量数据测量数据 准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安 全防护、校正设备使用、5S等。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 22、板件更换板件更换。 （（1））作业要求作业要求。。在在40分钟内对提供的板件分钟内对提供的板件 （（ A 、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、 切割切割、定位定位、保护焊等操作保护焊等操作。 1）A 、B、C板件结合。 a.按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确 定焊点位置定焊点位置。。 （（如下图如下图）。）。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 b ．A 、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在在一 起，每边10个焊点（如下图）。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 2））板件切割分离。a.根根据D板长度尺寸，切割分离 A板件（如下图）。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 b.根根据E板件长度尺寸，切割分离B板件 （（如下图）） 。 车身修复竞赛方案车身修复竞赛方案 3)E3)E板件进行定位板件进行定位、焊接焊接。把把EE板件安装在板件安装在BB板板 上，进行对接焊（连续焊）。注：接口不需要