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* * 扒睬庙囱俊伟满拱孙擦逊腆馋练哼喊尹贝浆涯斯瘦豁贤纱腥迷碗滩街框烘隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制 中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队 霖一旋锈涌探娩葛刃酥隐央基汛榆瓶咬案刑灸芬云副弊围钳蒂退唯最蒂蟹隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制 发 表人：杜欣荣 隧道砼施工QC小组 二0一一年八月十日 瑞金 隧道二衬混凝土结构外观质量控制 荷矽腿悉房巍萝史抵奶铡膀频斗帝涣榨恶弟堆髓纽绕目缝夕丧追吏垦河又隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制 目 录 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标 六、目标可行性分析 七、原因分析 八、要因确认 九、制定对策 十、对策实施 十一、活动效果 十二、巩固措施和标准化 十三、遗留问题和今后打算 闻寥它卑到苛成乾雍领鼻饭街面孪关踢深哇与笔帮蛊纠鸟烛盯噶覆超眉溯隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制 赣龙铁路GL-2标叶坪隧道全长3.585km，隧道进、出口里程分别为：DK130+805、DK134+390；隧线分界里程分为：DK130+805、DK134+390。线路前进方向为11.3%0上坡，线路平面位于αy=24。10，28”，R=7000m，l0=80m， T=1539.05m，L=3033.47m的曲线上。隧道进出口处于浅埋地段，通过地层岩性为全风化～弱风化变质砂岩，夹炭质板岩局部炭质页岩砂砾岩，围堰级别为Ⅲ～Ⅴ级。 该隧道位于武夷山南段，隧址区属中低山地貌，山势陡峻，悬崖、沟谷发育，多呈“V”字形，山坡坡度30°～80°，山区植被灌木较茂密。地面高程在1233.5m～1566.8m之间,相对高差约333.3m,最大埋深约245m。隧址区均为侵蚀剥蚀区，隧道内白云岩中节理裂隙较发育，多为构造节理，高倾角，节理裂隙发育程度差别较大。分离式隧道设计为复合式衬砌，结构复杂，场地狭小施工难度大。 一、工程概况 搽汕翔亢哭钨柯兵腐冠琶菱录仍盆肩兔问晰喷骡眯黑逐动岳波粹菌窒雕挖隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制 本小组于二○一一年四月二十五日组建，小组共有9人，组员平均文化程度为大专，平均年龄31.2岁，平均接受培训和教育时间为118.4小时，小组基本情况如下： 小组名称 小组成立日期 本次活动时间 课题名称 赣龙铁路第二十二架子队隧 道砼施工QC小组 2011年4月 2011.4～2011.12 隧道二衬砼结构外观质量控制 小组类型 小组人数 活动次数 现场攻关型 9人 1次 二、小组概况 健眩秦犯任碉峪琉介磕腰诉恭踌唉融煮陡硒褐诌讨栈猩墨的侣蚊急涎哪乖隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓 名 刘军波 伍小团 杨 沛 杜欣荣 江会良 首召明 詹海彬 郑志远 马 健 年龄 30 30 31 26 26 26 31 31 24 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 文化程度 本科 本科 本科 本科 本科 本科 大专 大专 大专 职务 总工程师 副经理 安质部长 隧道工程师 隧道工程师 隧道工程师 试验室主任 测量班长 技术员 小组任职 组长 副组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组内分工 全面技术管理 质量监督 安全质量监督 技术指导 现场管理 质量记录 监控实验 收集资料 资料整理 QC教育时数 120 120 120 118 117 116 120 118 117 本QC小组对于结构物砼施工中可能遇到的各种问题在施工前进行原因分析与探讨，并制定相应对策进行预防，施工中严格按照施工工艺进行管理，加强质量监督检查。 佑誉尾橙念啦含望哼霍远蒂措兆电藏辣伺李士板逸兆床另吼陈赊炕狱剐虹隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制隧道两衬砌混凝土结构外观质量控制 三、选题理由 建设形式的 发展需要 建设形势的发展对构造物砼外观 质量的要求越来越高。 提 高 砼 外 观 质 量 业主及局指挥 部的要求 施工难度大 本项目存在 的问题 创铁道部火车头优质工程， 争创国优工程，建成精品工程。 该隧道围岩破碎、地质复杂，超欠挖 情况较严重，初期支护砼表面不平整， 这些都给二衬砼施工带来很大难度。 2011年4月10日前施工的隧道二衬砼 外观质量不够理想，架子队安质部和 大桥局赣龙铁路指挥部检查存在一 些问题，要求进行处理。 针对这一新形势及企业生存发展的需要，我架子队专门成立了二衬砼结构外观质量控制QC小组，对构造物砼施工的重、难点进行攻关，提高砼结构物质量，尤其是外观质