运输第6章+管道运输技术管理.pptVIP

管道运输管理 第一节 管道运输概述 管道运输是指用加压设施加压流体（液体或气体）或流体与固体混合物，通过管道输送到使用地点的输送系统。 管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式. 借助管道送气体、液体、固体的运输技术。 管道 管道 2007年，中国已建油气管道的总长度约6万千米，其中原油管道1.7万千米，成品油管道1.2万千米，天然气管道3.1万千米。中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应格局。随着中国石油企业“走出去”战略的实施，中国石油企业在海外的合作区块和油气产量不断增加，海外份额油田或合作区块的外输原油管道也得到了发展。 原油管道形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海、沿长江、东北及西北地区为主的原油加工基地的布局，原油管道运输也随之迅速发展。东北、华北、华东和中南地区初步形成了东部输油管网；西北各油田内部管网相对完善，外输管道初具规模。 　　 成品油管道近年来得到较大的发展，成品油管输比例逐年增加，目前已在西北、西南和珠三角地区建有骨干输油管道，但尚未形成区域性的成品油管道供应网络。 　　 天然气管道随着西气东输、陕京二线、冀宁线等大型管道系统的建设得到极大的发展。就全国而言，川渝、华北及长三角地区已形成了比较完善的区域性管网，中南地区、珠三角地区也基本形成了区域管网主体框架。 　　 与此同时，随着中国石油企业“走出去”战略的实施，中国石油企业在海外的合作区块和油气产量不断增加，海外份额油田或合作区块的外输原油管道也得到了发展。目前中国企业在海外的管道主要集中在苏丹和哈萨克斯坦，管道总里程约5000千米。 我国管道运输的差距 1．在管道所用管材与制管工艺方面 2．在输油工艺方面 3．在机、泵、阀门等方面 4．在自动化技术方面 5．在防腐技术方面 6．在管道施工技术方面 管道运输的发展趋势 目前输气管道运输正朝大口径（1400mm以上）、高压力方向发展，并不断研制采用新材料、新技术、新工艺。 国外研究的新技术还包括新的输气工艺。 目前国内采用的大部分是有线载波通讯，微波通讯也开始得到应用。 水力管道、风动管道、集装胶囊管道和管道旅客运输系统，但应用最广泛的仍主要是液体输油管道及输气管道。 第二节 管道运输设备 （一）输油管道 （二）输气管道 （三）固体料浆管道 一、输油管道的组成 1.输油管种类 等温输油管 热油输油管 一、输油管道的组成 2.组成： （1）输油站——沿管道干线为输送油品而建立的各种站场。 包括：首站、中间站、末站 首站：长输管道的起始点，主要任务是集油、输送。 中间站：为油流提供能量，即加压泵站和加热站。 末站：位于管道的终点，往往是受油单位的油库或转运油库。 一、输油管道的组成 2.组成： （2）管线 管道、沿线阀室、穿越设备、管道防腐保护措施、供电和通讯设施等。 1—井场；2—输油站；3—来自油田的输油管；4—首站罐区和泵房； 5—全线调度中心；6—清管器发放室；7—首站锅炉房；8—微波通讯塔； 9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。 长距离输油管组成及油的流程 二、输油管道的主要设备 输油管道的主要设备： 1.离心泵与输油泵站 2.输油加热炉 3.储油罐 4.管道系统 5.清管设备 6.计量及标定装置 二、输油管道的主要设备 1.离心泵与输油泵站 离心泵：是输油站的核心设备，是将机械能变成液体动能的动力装置。一般采用电动机、柴油机或燃气轮机驱动。离心泵和驱动机组成泵机组，通常一个泵站设几个泵机组，根据需要采用串联或并联连接。 输油泵站：设于首站和中间站，为油流提供能量。 二、输油管道的主要设备 2.输油加热炉 在输送原油的过程中，为降低能量消耗，防止凝结，减少结腊，通常采用加热炉加热。 直接加热炉 间接加热炉 二、输油管道的主要设备 1—燃烧器（火嘴）；2—辐射室；3—对流室；4—烟囱 直接加热炉流程图 二、输油管道的主要设备 3.储油罐 （1）作用：储存石油和产品。 （2）油罐分类： 按所处位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐；按安装形式可分立式、卧式；按形状可分圆柱形、方箱形和球形。? 按建造材料分金属，非金属 按结构形式分可分为浮顶罐（浮顶视油位高低上下移动的）和拱顶罐（固定的弧形顶）；保温罐（罐外壁有保温层的，多在北方寒冷地区）和不保温罐（无保温层）；加热罐（带加热装置，盛装高含蜡高粘度原油时需加热以增加油品流动性，现有的已采用降粘助剂解决）和常温罐；还分为地上罐和地下罐。 二、输油管道的主要设备 （a）桁架式锥顶油罐 （b）悬链式无力矩