(11.10.26)南京路桥“平安工地”汇报.pptVIP

三级教育制度 安全培训 技术交底 安全工作会议 4、加强人员教育培训，提高安全风险防范意识 作业班组 项目部 公司 落实三级教育制度 4、加强人员教育培训，提高安全风险防范意识 4、加强人员教育培训，提高安全风险防范意识 安全知识考试 安全技术交底 4、加强人员教育培训，提高安全风险防范意识 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 在现场实体安全工作中，项目部在做好组织体系、责任落实、人员教育等基础性工作的前提下，以交通组织安全、杆管线安全保护以及深基坑安全施工等重要环节的管理为安全工作切入点，全面强化和保证施工现场安全生产。 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 为了更有效地加强施工期间的交通组织管理，项目部和交管部门实行联防机制，对交通组织的安全管理联查联防。 （1）交通安全组织管理方面 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 （1）交通安全组织管理方面 目前已投入162万元设置彩钢瓦围挡8100米 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 （1）交通安全组织管理方面 2011年1月和7月先后两次在沿山大道路段发生过境货车因疲劳驾驶引发的交通事故，正是由于围挡和防撞护栏设置到位，从而成功避免了车毁人亡的严重后果。 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 目前施工期间的交通组织工作完全达到预期效果，工程开工至今未发生一起交通安全责任事故。随着工程的逐步深入，交通组织方案的实施对施工安全的保障作用将进一步凸显。 防撞护栏安装 全线围挡 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 （2）杆管线保护方面 安全技术交底 人工开挖探坑确定位置 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 （2）杆管线保护方面 安全标示 风险告知 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 （2）杆管线保护方面 安全动态监控 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 （2）杆管线保护方面 和供电部门联合进行杆线安全动态监控 和管线产权单位实行联防 和产权单位实行联防联查 5、突出重点难点管理，强化现场实施工安全生产 （2）杆管线保护方面 南京港华燃气公司 对管道安全保护进行指导 122省道改扩建工程S122NJ-LJ4标 “平安工地”建设情况汇报 南京市路桥工程总公司 “平安工地”创建工作汇报 南京市路桥工程总公司 “平安工地”建设情况汇报 南京市路桥工程总公司 “平安工地”建设情况汇报 南京市路桥工程总公司 “平安工地”创建工作汇报 南京市路桥工程总公司 创建平安工地 构筑和谐工程 “平安工地”创建工作汇报 2011.10 4 工 程 概 况 1 2 3 工程主要的安全管理难点 平安工地建设的主要做法 平安工地建设的体会和认识 一、工程概况 南京市路桥工程总公司承建S122NJ-LJ4标，施工总长5.98公里，合同总造价为1.18亿元。工程于2010年10月份开工，目前全线左幅路基已基本贯通，完成实体工作量约为60%。路基工程计划于2012年3月份完工。 2011年10月 2011年1月 2010年10月 已完成实体 工作量约60% 一、工程概况 4 工 程 概 况 1 2 3 工程主要的安全管理难点 平安工地建设的主要做法 平安工地建设的体会和认识 二、工程主要安全管理难点 老路设计标准低 沿线城镇化程度高 平交道口多 过境货车流量大 交通安全隐患多 1、施工期间交通安全管理 深基坑深度超过5米的段落长逾1200米，最大深度达9米 挡墙砼总浇筑量3.8万立方米 3、深基坑安全施工 2、杆管线安全保护 分布长 范围广 数量多 难点一：施工期间交通组织安全管理。 设计标准低 沿线城镇化程度高 平交道口多 过境货车流量大 交通安全隐患多 原宁杭老路 交通特点 施工期间原老路交通维持不变 分布长 数量多 杆管线特点 难点二：杆管线安全保护。 范围广 高压杆线 难点三：深基坑安全施工 全线广泛分布的挡土墙施工存在深基坑作业，深度超过5米的段落长逾1200米，最大深度达到9米，挡墙砼总浇筑量3.8万立方米。 4 工 程 概 况 1 2 3 工程主要的安全管理难点 平安工地建设的主要做法 平安工地建设的体会和认识 3、建立安全管理体系，落实安全生产岗位责任 1、提高创建思想认识，做好活动组织宣传动员 2、做好安全工作策划，夯实安全管理工作基础 5、突出重点难点管理， 强化现场实施工安全生产 6、加大安全生产投入，为安全生产保驾护航 4、加强人员教育培训，提高安全风险防范意识 三、平安工地建设的主要做法 “平安工地” 建设的主要做法 1、提高创建思想认识，做好活动组织宣传动员 市公路处召开“平安工地”创建推进会 路桥总公