- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
北京中煤矿山工程有限公司救生舱认证文件
附件: KJYF-96/8 矿用可移动式救生舱 认 证 文 件 1 概要 1.1 申请人:北京中煤矿山工程有限公司 (北京市朝阳区青年沟路 5 号64 号楼4 层400-453 室) 1.2 持证人:北京中煤矿山工程有限公司 (北京市朝阳区青年沟路 5 号64 号楼4 层400-453 室) 1.3 产品描述 1.3.1 产品名称:矿用可移动式救生舱 1.3.2 型号规格:KJYF-96/8 1.3.3 执行标准:Q/CYZMK 002-2011 《KJYF-96/8 矿用可移动式救生舱》 1.3.4 主要技术特征 采用分体组合式结构,由过渡舱、生存舱和设备舱三个部分五节舱 体组成,舱体之间通过变截面法兰连接。舱体内、外骨架采用组焊式结 构,交错布置,形成矩形网格。舱体内骨架采用50mm ×30mm ×3mm方 # # 钢管;侧面及顶部外骨架采用10 槽钢,底部采用14 槽钢;端部法兰厚 50mm ,其余法兰厚25mm;舱体钢板厚6mm;材质均为Q345 。舱体内 饰1.5mm厚不锈钢板,内部填充6mm厚气凝胶绝热毡。具备气密性。 具备压缩氧供氧系统、压风动力蓄冰系统、压风气动和脚踏式风机 空气循环系统、有害气体去除系统、便携式仪表环境检测系统及相应辅 助系统。 外形尺寸:5250mm (长)×1860mm (宽)×1890mm (高)。 舱体抗爆炸冲击性能:0.3MPa (未进行实际爆炸试验,有限元模拟 第 1 页 共 5 页 计算0.3MPa )。 额定防护时间:96h (环境温度55 ℃,5.5h ;30 ℃,90.5h )。 额定人数:8人。 1.3.5 适用范围 存在煤与瓦斯突出、瓦斯煤尘爆炸、冒顶危险的矿井。 相对湿度:0 ~ 95% (25 ℃)。 环境温度:55 ℃,5.5h ;30 ℃,90.5h 。 海拔高度:不大于1000m。 1.4 认证基本信息 1.4.1 认证模式 技术审查 + 产品样品检验的新产品认证模式。充分吸纳、借鉴产 品研发过程中的实验结果和专家评议意见。 1.4.2 认证依据 《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》,安监总煤装〔2011 〕 15号。 1.4.3 认证技术报告 技术审查报告:国家安全生产重庆矿用设备检测检验中心[2012]委 第0355号。 产品检验报告:国家安全生产重庆矿用设备检测检验中心检验报 告,编号AYMG 。 1.4.4 认证产品数量及编号 产品数量1台,出厂编号KJYF201109001 。 1.4.5 安全标志编号及发证日期 MLE120018 ,2012年4月20 日。 2 产品研发情况 第 2 页 共 5 页 2.1 设计计算 申请人对舱体结构、氧气供给、空气循环、有害气体去除、降温除 湿、照明、生命保障等进行了具体计算,出具了《KJYF-96/8矿用可移 动式救生舱设计计算书》。 2.2 舱体强度计算 申请人委托北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室进行了 舱体抗冲击强度有限元分析计算,出具了 《KJYF-96/8型矿用可移动式 救生舱舱体抗爆性能分析报告》 (项目编号:北理(2011 )第009号), 给出了“考虑安全系数情况下,KJYF-96/8型矿用可移动式救生舱舱体 入口门端端面作用0.6MPa、其他各面(底面除外)作用0.3MPa ,以及作 用时间300ms 的直角三角形冲击波作用下,可满足刚度和强度要求,舱 体能够保持完整,结构安全”的结论。 2.3 研发过程中的试验研究 根据申请人提供的材料,产品研发过程中,申请人对救生舱气密性、 压风和压缩氧供氧、有害气体去除、舱体耐高温性能等进行了多次试验。 其中,真人综合防护试验2次,8人4h (环境温度28 ℃)、8人31h (环境 温度55 ℃、6h ,环境温度28℃、25h
文档评论(0)