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行銷與流通管理研究所 物流管理個案分析簡報 全溫層運輸整合服務應用計畫 捷盛運輸股份有限公司 班級:碩專行流一甲 學生:毛冠傑 學號:NA2D0020 民國一○二年十一月二日 簡報大綱: 壹:個案內容說明 一、緣起 二、物流服務型態介紹 三、國內通路型態運輸作業 四、經營問題與挑戰 五、未來經營策略 貳:心得分享 一、緣起: 由統一企業集團旗下統一流通次集團(統一超商)捷盛行銷股份有限公司、統昶行銷股份有限公司、大智文化行銷股份有限公司於2000年共同出資成立。 經營制度: 行車安全第一 服務品質第一 形象紀律第一 二、物流服務型態介紹 各門市型態的重點管理項目 CVS(convenience store,CVS)門市型態: 行車管理、溫度監控、到店時間管理都是重點管理項目 宅配多點轉運型態: 運輸量變化大與車輛管理需求高,車輛調度與追蹤管理 單一DC 全省轉運型態: 通路客戶要求不同而需要客製化的運輸服務,因此需要提升客製化運輸服務與即時人車調度。 物流服務型態最佳需求與實踐 三、國內通路型態的運輸作業 一、都市化及人口集中: 台灣地小人稠且人口大都集中於都會區, 交通運輸網路發達,因此造成了兩個極端化的賣場。 二、食品流通形態變革: 便利商店、超市、量販店、宅配業等流通服務業的興起,國內民生消費品的行銷通路也橫跨了實體通路與虛擬通路,從傳統複雜的多層次通路結構,簡化為從供應商經物流中心直接送 至各零售點的通路模式。 三、低溫食品漸普及: 『凍結』是公認長期保存食品的有效方法之一,可保存食品中的營養及維生素 四、專業分工符合需求: 在專業分工發展趨勢下,物流業未來也會形成各種專業物流中心,各領域有其各自的獲利空間,彼此影響極微 五、污染物排放逐年增加: 國內運輸在石油消耗或是在污染物排放,均逐年增加,對台灣地區環境帶來不良影響。 四、經營問題與挑戰 主要經營問題與挑戰應是物流服務據點多、運送商品繁雜、重視 運輸時效、車輛供需不平衡且離、尖峰明顯;這些問題與挑戰存在由來已久且亦非捷盛 運輸專屬,但卻未曾被積極解決。 五、未來經營策略 運輸服務管理平台結合 RFID 溫度管理系統 數位行車分析系統 智慧型派車系統 運輸管理服務平台 物流服務經營策略 期望透過「經營成長化(配合不同型態通路需求整合智慧化的派車系統,達到企業穩定成 長)」、「服務整合化(建立一整合性的運輸服務管理平台達到管理集中對內標準化)」、「系 統技術行動化(運用數位行車分析系統、RFID 溫度管理系統,提升服務與系統的能 量)」、「管理認證化(相關的服務系統導入都配合管理人員的認證)」。 一.RFID 溫度管理系統-讓溫度管控即時且確實 RFID 以內裝晶片直接感應溫度,溫度感應速度最快,且以RFID 方式傳輸圖檔資料,而相關資料則可以透過這樣的傳輸方式,提供給捷盛運輸以及物流中心做紀錄查詢與參考。而整體功能來說除了硬體的RFID 溫度記錄器,還包含異常溫度監控管理、防偽功能管理與溫度監控起訖管理 二.數位行車分析系統-讓行車最安全 車輛即時狀況掌控、即時回報異常狀況、送作業緊急狀況警示、到店時間管理、駕駛行為紀錄分析、溫度資料紀錄與防盜遭搶警報功能 三.智慧型排班系統-讓人車供需平衡 協助捷盛運輸針對各溫層的功能性車行配車與排班,也可以透過系統與宅配多點的客戶進行派車確認;而整體功能來說有包含站所管理、里程運費管理、運輸車型管理、物流士與車輛管理以及排班計費的作業。 四.運輸管理服務平台-讓顧客得到更多 針對配送溫度監控系統、車機系統與排班系統的相關資料進行分析與整合,提供給物流中心、客戶端進行確認。而在運輸管理平台可協助客戶端與捷盛運輸之間的訊息資訊交流,包含溫度資訊、行車異常資訊、到店訊息、排班資訊與帳務確認的部分。 RFID 溫度管理系統成本、時間與品質效益 數位行車分析系統功能性與安全性 智慧型派車管理系統功能性 心得分享 一、當捷盛運輸整合RFIID 溫度管理系統、數位行車分析系統、智慧型派車管理系統的運輸服務管理平台,讓捷盛運輸的CVS 門市型態物流服務向上提升,連帶的受輔導廠商、合作夥伴、企業客戶都能獲得顯著的效果與正面的影響。 二、要達到這個「夢」想,就是要有「理」想地將貨車當作飛機來開(行車安全),將貨品當作頭等艙精品來送(服務品質),物流士必須跟機師一樣稱頭(形象紀律);我們先從軟、硬體做起,逐步落實到物流士身上,也要讓他們的工作、生活與家庭都獲得改善。 感謝聆聽 謝謝指教
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