抖振的实测与分析-同济大学.PDF

同济大学土木工程防灾国家重点实验室 SLDRCE SLDRCE 桥梁工程新进展 桥梁工程新进展 斜风作用 下大跨度桥梁风振研究 斜风作用 下大跨度桥梁风振研究 （二） （二） 抖振的实测与分析 抖振的实测与分析 朱乐东 朱乐东 二〇〇八年十二月 二〇〇八年十二月 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 研究背景 研究背景 工程背景— 香港青马大桥 工程背景— 香港青马大桥 内 台风实测 内 台风实测 实测桥梁风振 实测桥梁风振 抖振响应分析 抖振响应分析 容 容 实测与分析结果比较 实测与分析结果比较 风向角的影响 风向角的影响 2008.12 朱乐东，同济大学，SLDRCE 桥梁工程新进展，2008.12 朱乐东，同济大学，SLDRCE 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 抖振是一种重要的风致振动现象 抖振是一种重要的风致振动现象 起因 自然风所固有的紊流特性 研 研 结构自身的特征紊流 究 究 上游结构尾流紊流 背 背 危害 景 景 强度破坏 疲劳破坏 汽车行驶的不稳定 行人或司机的不舒适 2008.12 朱乐东，同济大学，SLDRCE 桥梁工程新进展，2008.12 朱乐东，同济大学，SLDRCE 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 抖振幅度的预测方法 ： 抖振幅度的预测方法 ： 节段模型试验 优点： 简便、经济 研 研 缺点： 二维方法 究 究 不能考虑多模态 背 背 不能考虑三维振型 景 景 不能考虑态、塔索影响 紊流积分尺度较小 可靠性相对较低 常用于方案比选阶段、初步设计节段 2008.12 朱乐东，同济大学，SLDRCE 桥梁工程新进展，2008.12 朱乐东，同济大学，SLDRCE 同济大学土木工程防