平行跑道运行模式对终端区交通流特性的影响研究.pdf

第17卷第3 期 交通运输系统工程与信息 Vol. 17 No.3 2017 年 6 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology June 2017 文章编号：1009-6744(2017)03-0198-07 中图分类号：V355 文献标志码：A DOI:10.16097/ki. 1009-6744.2017.03.029 平行跑道运行模式对终端区交通流特性的影响研究 *1 2 1 1 张洪海 ，范 围 ，廖志华 ，蒋京芩 (1.南京航空航天大学 民航学院，南京210016； 2.美国北卡莱罗纳大学夏洛特分校土木与环境工程学院，美国北卡夏洛特28223) 摘 要： 为提升终端区空中交通运行效率，研究平行跑道运行模式对终端区交通流特 性的影响.根据终端区空域结构特点、跑道运行规则，建立了终端区进场动态排序策略、进 离场协调策略和航空器跟驰行为模型；选取国内某终端区标准进离场程序SID-STAR 和 双平行跑道构型，基于NetLogo 仿真平台实现了终端区交通流运行仿真，对比分析了独立 运行、相关运行和隔离运行典型跑道运行模式下终端区交通流特性参数的变化规律.结果 表明：独立运行模式下终端区交通流运行效率较高但流量波动性较大，隔离运行模式下 运行效率最低但最稳定；独立运行模式下终端区交通流的拥堵消散最快且延误最小，相 关运行模式次之，隔离运行模式下终端区交通流的拥堵消散最慢且延误最大. 关键词： 航空运输；交通流；跑道运行模式；跟驰模型；终端区 Impacts of Parallel Runway Operation Modes on Air Traffic Flow Characteristics in Terminal Areas 1 2 1 1 ZHANG Hong-hai ，FAN Wei ，LIAO Zhi-hua ，JIANG Jin-qin (1. College of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics Astronautics, Nanjing 210016, China ； 2. Department of Civil and Environmental Engineering, University of North Carolina at Charlotte, NC 28223, USA) Abstract:Abstract: In order to improve terminal areas operation efficiency, runway operation mode impacts on air traffic flow characteristics is studied. Based on terminal area airspace structures and runway operation rules, a dynamic sequencing strategy for arrivals, a coordination strategy for arrivals and departures, and aircraft following behavior models are proposed. And then the