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拆装架液压系统在说明书中使用
拆装架液压系统使用说明书 哈尔滨通用液压机械制造有限公司 系统主要性能参数 液压泵的额定流量:大泵的额定流量Q1=36L/min 小泵的额定流量Q2=14L/min 系统的最大使用压力:大泵系统P1=20MPa 小泵系统P2=20MPa 电机的额定功率:P=18.5KW(1500r/min) 电机电源:380V/50Hz 加热器额定功率:6KW 加热器电源:AC220V/50Hz 冷却器功率:150W 冷却器电源:AC220/50Hz 电磁铁功率:480VA 电磁铁电源:AC220/50Hz 油箱的容积:L 泵站的外形尺寸mm(长X宽X高):长X宽X高 系统的主要组成及功能 系统主要有泵站、电控控制台、油缸等几部分组成。各部分的组成及功能如下: 泵站的主要组成及功能: 油箱:盛装液压油及辅助散热。 空气滤清器:保持油箱内部与大气连通并过滤空气;空气滤清器带有加油滤网,向油箱内添注液压油时,必须通过滤网,这样可以保证除去油液中比较大的污染颗粒,保护液压系统的正常、有效的运行。 液位计:显示油箱内液面的高度。 放油阀:打开放油阀阀可以排出油箱中的液压油。 液位继电器:监控油箱中最低液面的高度。当液面低于最低液面设定值时,电控控制台上的“液位报警”灯亮。如果“液位报警”灯亮,必须停机,向油箱补充液压油。 温度传感器:检测油箱内油液的温度,并通过电控控制台上的温度智能仪表显示检测的温度值。 加热器:当温度传感器检测到油箱内油液的温度低于设定温度时,加热器自动开启加热;当油箱内油液的温度高于设定温度时,加热器自动停止加热。 冷却器:当温度传感器检测到油箱内油液的温度高于55℃时,冷却器自动开启工作;当油箱内油液的温度低于55℃温度时,冷却 回油过滤器:过滤系统回油油液中的污染颗粒,保护系统免遭损坏。过滤器上带有滤芯堵塞发讯器,当滤芯堵塞时,发讯器发出堵塞报警信号,电控控制台上的“过滤器报警”灯亮。如果过滤器报警灯亮,必须停机,更换滤芯,建议同时更换系统液压油,清洗管路及油箱。 吸油过滤器:过滤进入齿轮泵油液中的杂质,保护齿轮泵过早磨损坏。 单向阀:防止油液倒流损坏齿轮泵。 电磁溢流阀:调定系统压力。当电磁阀不通电时,电磁溢流阀处于卸荷状态。系统中于此电磁溢流阀相关的油缸运行时,电磁溢流阀必须处于通电状态。需要调整系统压力时,首先应松开压力调节杆端的锁紧螺母,顺时针转动压力调节杆,系统压力升高,逆时针转动压力调节杆,系统压力下降。调整完毕后,必须将锁紧螺母锁死,否则,系统的压力将会产生不稳定现象。 电磁换向阀:通过控制电磁换向阀两端的电磁铁的通、断电状态,可以控制换向阀换向,从而达到控制油缸伸出或缩回。每一个电磁阀上的两个电磁铁不允许同时处于通电状态。 液压锁:对油缸起到锁死的作用。当液压缸停止运行时,液压锁可以防止油缸出现伸出或缩回现象的发生。 单向节流阀:调节节流阀的流量调节杆,可以调整油缸的运行速度。本系统采用出口节流形式,调节位于通电电磁铁一侧的流量调节杆,即可达到调整油缸运行速度的目的。需要调整油缸的运行速度时,首先应松开流量调节杆端的锁紧螺母,顺时针转动流量调节杆,则油缸的速度变慢,逆时针转动流量调节杆则油缸的速度变快。调整完毕后,必须将锁紧螺母锁死,否则,可能造成油缸运行速度不稳定现象。 压力传感器:检测油路中的压力。 压力表:显示系统压力。 电控控制台的组成及功能 电控控制台主要有显示仪表、指示灯、控制按钮、电器元器件、箱体组成。 上扣力矩显示仪:显示上/卸扣油缸的上扣力矩。 卸扣力矩显示仪:显示上/卸扣油缸的卸扣力矩。 温度显示仪:显示油箱内油液温度。 拉紧压力显示仪:显示力臂油缸的拉紧压力。 松开压力显示仪:显示力臂油缸的松开压力。 电源总开关:电控线路的总电源开关。在拆装液压系统进行操作前,必须先将“电源总开关”按下,方能进行各项操控。在拆装系统停止工作后,应再按一次“电源总开关”,使开关处于复位状态,断掉各控制电路,以免产生误操作。 急停开关:在系统进行操作过程中,如果出现意外情况,需立即中止系统运行时,按下“急停”开关,可以停止任何油缸的运行,关停电机,断掉电源总开关,解除先前的各项操控按钮。待意外情况排除后,顺时针转动“急停”按钮,解除急停状态。 电机启动开关:按下电机开关,泵站电机启动运行。在按下电机“启动”开关前,一定要确认操作台上其它控制开关处于非工作状态,否则,可能发生意外情况。 电机停止开关:按一下电机“停止”开关,泵站电机停止运行。 控制模式转换开关:控制模式转换开关设置有“手动”、“自动上扣”、“自动卸扣”三个模式。可以根据实际操
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