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人机工程学设计——眼睛框架

眼镜框架与面部 的 人机关系 班级:矿山机电12-9 制作人:李忠亚   5.25   眼睛是人心灵的窗户,一个人的面部状况也是一个人的窗户,虽然以貌取人在大多数情况下不是什么好词,但是却是生活中实实在在存在的。如果一个人的外在不堪入目我相信没有多少人愿意去接触他。 眼镜——自出生以来被视作工具从工匠手中进入西方贵族又因蒸汽革命等近代进化史从人类高层返回底层平民手中,眼镜从金属框架——稀有金属框架-—复合材料框架。到了至今为止,眼镜已经成为了一种文化流行在社会上。 我听过一个故事:日本的三菱集团董事带的那副眼镜原本是一副很旧的眼镜,直到有一天有一个眼镜商找到他说:眼镜是脸上的一种装饰品,您作为日本最成功的商人,经常要面对欧美的外国人,一副又旧又破的眼睛已经不适合你了!您作为最长出现在外国人视野的日本人,您代表的不仅是三菱和您自己,更是日本的形象,您应该从我那里配一副金丝眼睛,这样的眼镜才配得上您的身份。董事欣然同意。 这不仅是一次完美的推销,更是对于一个产品——眼镜的诠释。我也是眼镜的使用者,相信每个在配眼镜的时候都会从上百种眼镜框中挑选一副框架戴在鼻梁上试试。这个程序甚至优先于重要的镜片。由此可见一副合适美观的眼镜框是多么的重要。 一副眼镜框应该拥有: 1、镜身——镜架整个框架的正身。由镜圈、鼻梁、鼻托、装头等组成(金属镜架还有紧固管)。 2、镜圈——用来装镜片的边框(镜圈内侧有槽,金属镜架是型材自然弯成,而塑料镜架是加工出来的,目前单个镜圈有全框和半框。 3、鼻梁——是连接两个镜圈的桥梁,即鼻子上的一架桥梁。金属镜架是焊上的,而塑料镜架原来就有,特例:无框架眼镜是鼻梁与镜片直接固定连接,也有的通过鼻托固定支撑于鼻部。 4、鼻托——用来把镜圈等托在鼻梁上,起支撑作用的零件。金属镜架是托柱焊在镜圈上,托叶安装在托柱上,而塑料镜架是粘上的,鼻托的托叶与鼻部接触,像一个衬垫,支撑并稳定镜架,使之不滑脱,不晃动。 5、桩头——镜身两端突出的部位。位于镜身两端,用来安装铰链,确定镜身的最大尺寸及镜腿的宽度,在镜身与镜腿的连接处。 6、镜腿——挂在两耳上,固定镜身的曲杆。金属镜架的镜腿由金属腿、防滑套等组成,而塑料镜架由塑料腿、腿芯等组成,镜腿通过装头连接于两镜框或镜片的颞侧。 7、腿桩头——镜腿上用来安装铰链的尺寸最大的部位。 8、镜腿芯——塑料镜架上镜腿中心扎入的金属丝。用来增强镜腿牢固性、强度,且不易变形。 9、铰链——用来连接镜身与镜腿的部件,可以拆卸。包括两个铰链片,一个螺钉。 10、铆钉——用来固定塑料镜架上铰链叶片的金属零件,同时起到装饰作用。 11、紧固管——用于连接金属镜圈。 12、防滑套——在金属镜架的尾部,起到防滑、防腐蚀等作用。          一副眼镜的基本构造 人一系统 组成的功能是,就发挥的功能作用而言,把看作的组成部分是完全合理的。因此,组成了人一系统,该人一系统中的人一界面关系可由图1-1来进行分析。 1.人与支撑部件关系 镜腿、镜框、鼻托 支撑部分 人 镜片 工作部分 界面关系 支撑部件主要有、、等,是的构架。支撑部分将其他零部件固定在相互间正确的位置上,保证的整体性,实现的功能。从人机关系来看,、、等的位置和大小,以及它们间的相互关系,与的位置和的动作有着性的设计参数。 2.人与动力接受部件关系   动力接受部件主要是。为了使人省力和有舒适感, 3 .人与工作部件关系   工作部件就是,应该着眼于才可能设计出二、影响性能的人体因素 影响性能的人体因素很多,现主要分析下述几点: 1.人的因素 .人的疲劳 人疲劳和疼痛是对性能的不利因素,其产生原因有人体因素,也有结构因素。疲劳和疼痛一般是由于以及的体压分体不合适等引起的。 三、设计结构要素分析   影响性能的因素除了上述人的因素外,还有许多机械因素。为了获得较佳的性能,必须把人的因素与机械因素有机地结合起来,以使人一协调。为此,着重分 析与人体相关的结构要素。 1.2.传统 3 .   、人一特性分析    1 .稳定性    的稳定是过程中的稳定,是一种平衡的稳定性。稳定性影响到,稳定性对是必不可少的特性。    2.力学特性    条件是这当然有关,但更重要的是的造型要有适合这种力学特征的结构形式。    3.性    .性

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