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提高重轨钢坯质量合格率 武钢股份条材总厂一炼钢分厂连铸车间中心自主管理小组 二○一三年九月 小 组 成 员 简 介(表2) 高速铁路钢轨(简称重轨)对质量和安全性能要求苛刻,重轨钢坯质量合格率是决定重轨内在质量的关键指标。 我厂2012年重轨钢坯质量合格率仅有97.3%,严重影响了重轨的探伤合格率,同时也造成了大量废品,为提高重轨产品质量,保证重轨安全稳定运行,我们特选此题。 1、现状分析 2、目标可行性分析: 根据钢坯质量检测分析:钢坯夹杂物超标造成重轨钢坯质量不合格的比例达到78.05%,如果全部解决,则钢坯质量合格率可以提高到99.41%,较现指标可以提高2.11%; 小组考虑到客观与非客观因素的存在,即使解决到75%,重轨钢坯质量合格率也可以提升2.11%×75%=1.58%;重轨钢坯质量合格率可以达到97.3%+1.58%=98.88%。 因此,重轨钢坯质量合格率提高到98.5%的目标是可以实现的。 小组成员集思广益,采用头脑风暴法,对造成钢坯夹杂物超标的原因进行了分析。 1、要因验证分析:小组成员对造成钢坯夹杂物超标原因进行了要因验证。 要因验证表(表4) 目前我厂采用T型中间包,小组考虑到钢水在浇注时,3流离冲击区最近(见图7),易形成短路流。由冲击区进入的钢水带着夹杂来不及上浮即进入结晶器中,形成夹杂物超标,按流号对1月份生产16621支钢坯夹杂物合格率进行统计,见表9。 通过要因调查论证,小组成员于2013年3月5日确认造成钢坯夹杂物超标的主要因素是: 对策评价选择表(表12) 对 策 表(表13) 1、保护管改型,取消连浇时的轻烧保护管作业。 保护管在浇注过程中,可以重复使用,但必须经过30秒的轻烧作业,去除内部的钢渣,小组设计了一种新型保护管,避免管内粘钢,取消连浇时的轻烧保护管作业,缩短钢包连浇时间。 2、改进保护管套环。 原保护管套环在连浇时容易粘钢,且无法拆卸,安装保护管前必须在线轻烧干净,平均耗时25秒。套环改进后,粘钢套环可直接更换,取消了在线轻烧作业。 检查1:对策实施后,小组对2013年5-8月份影响重轨钢坯质量合格率的各因素进行了统计。 检查2:钢坯夹杂物超标导致重轨钢坯质量不合格的比例明显下降,对此,我们进行了统计,结果见表20 、图21。 检查3:重轨钢坯质量合格率有明显提高,结果见表21、图22 2、效益计算: ① 直接经济效益: 5-8月份生产重轨钢坯35926支,合计 23.1万吨;5-8月重轨钢坯质量合格率平 均为99.02%;废坯与良坯差价400元/吨, 则产生经济效益: 400元/吨× 23.1万吨×(99.02%-97.3%)=158.93(万元) 注:本次活动中所进行的改进设计均为本小组自行设计,未产生费用。 ②、间接经济效益 1、重轨钢坯质量合格率的提高,大幅提升了高速重轨探伤合格率指标,提高了市场占有率。 2、《高速重轨钢生产技术集成》于2013年获得了湖北省技术进步奖,增强了武钢高速重轨产品的美誉度。 1、报厂生产技术部批准,重轨钢头炉开浇工艺、钢包连浇时间、炉机节奏控制标准等纳入了《重轨钢生产要求》、《技术操作规程》; 2、经厂设备部门认定,将Co60的周期更换时间纳入了《关键设备控制要求》。 3、巩固期效果,见图23 1、活动的自我评价 本次活动小组在完成攻关目标的同时,小组成员的质量意识和综合素质有了很大的提高,多专业协作攻关的团队精神有了进一步的增强。 2、下一步打算 通过本次自主管理活动,我们运用QC理论和方法,提高了重轨钢坯质量合格率。我们将继续针对重轨钢坯内部组织疏松上进行攻关,进一步提高重轨钢坯质量合格率,为武钢的增产创效做出新的贡献。 改进前(图14) 改进后(图15) 改进连浇轻烧工艺后,对5、6月份的钢包连浇时间进行了统计(见表18)。表中可以看出,钢包连浇时间≤150秒的比例达到了80%以上,完成了对策表预定目标。 改进连浇轻烧工艺后的连浇时间统计表(表19) >80% 86.8 87.3 钢包连浇时间≤150 秒的比例(%) ≤150秒 124 121 钢包连浇平均时间(秒) 标准 693 5 712 炉数(炉) 6 月份 1、明确Co60接收源使用周期,定期更换。 我厂结晶器液位采用Co60自动检测,其精度直接影响到结晶器液位波动,对此,小组通过与上级部门沟通,明确了Co60接收源的使用周期(90天),保证生产过程中对结晶器液位的准确检测。 Co60更换标准(图16) 更换作业(图17) 2、研制水口对中板
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