民航概论民航发展史部分 制作精美.pptVIP

中国民航史 中国民航史 中国民航自主品牌 前 言 升空飞行是人类最古老、最美好的愿望之一。千百年来，中国及其他国家和地区流传着许许多多有关飞行的美妙神话和动人传说。由于科学技术发展的限制，飞行的探索直到近代一直处于盲目的冒险和无尽的幻想阶段。在人们认识到简单模仿鸟类的扑翼飞行方式并不能使人升空之后，在近乎偶然的发现的情况下，人们开始转向轻于空气的航空器的研制。 温故而知新，历史是映照现实的一面镜子。对任何事物只有知道它的过去，才能深刻理解它的现在；只有认真研究它的历史，总结它宝贵的经验教训，才能在开辟和创新的道路上，不走或少走弯路。期望民航人，关心民航事业发展的人，特别是民航事业年轻的接班人，认真学习民航发展的历史，从中受到教育和启迪，进一步明晰行业延展与创新的文化指向，继承和发扬民航人艰辛探索和艰苦创业的精神，在一个新的起点上，加快转变发展方式，秉承持续安全理念，全面推进节能减排，以先进的文化、良好的业绩、优质的服务去迎接中国民航的美好明天！ 目 录 世界航空事业的发展 中国民航事业的发展 世界航空事业的发展历史 飞行梦想 早期发展 中期发展 现代航空 模仿鸟类的飞行 航空史十大人物 民航大发展 全球化大众化 航空史十大人物 1 罗吉尔·培根(R.Bacon，约1220-1292) 欧洲文艺复兴 在大约1250年成书、1542年才出版的著作《工艺和自然的奥秘》中，培根提出了动力飞行的概念。历史上第一个提出类似20世纪飞机概念的人。 由于没能得到重视，飞行器思想没有对后世产生什么影响。 航空史十大人物 2 达芬奇(Leonardo da Vinci 1452 – 1519) 手稿《论鸟的飞行》于1505在佛罗伦萨完成 航空史十大人物 3 伊曼纽尔 (Emanuel Swedenborg 1688–1772) 发表首篇关于飞行的论文 “Sketch of a Machine for Flying in the Air” 航空史十大人物 4 蒙哥尔菲亚兄弟 (The Montgolfier brothers, 1740/1745-1810/1799） 1783年 制造了热空气气球并使之成功升空 航空史十大人物 5 亨利?戈法德 (Henri Giffard 1825 – 1882) 将气球装上螺旋桨，用2.2kw蒸汽机驱动，在巴黎上空以2.68m/s的速度作了首次飞行，这就是有动力、可操纵气球——飞艇的诞生。 航空史十大人物 6 乔治?凯利 (Sir George Cayley 1773 - 1857) 《论空中航行》(1809)被认为是现代航空学诞生的标志。论文阐述了飞机基本原理，分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性，提出许多重要概念。 航空史十大人物 7 里林塔尔 (Otto Lilienthal 1848–1896 ) 现代航空之父 他以牺牲自己的生命为代价给航空业发展带来了一笔巨大的财富！ 航空史十大人物 8 皮尔庞特( Samuel Pierpont Langley 1834-1906) 1896年5月6日, 所发明的Aerodrome No.5首次实现重于空气的持续飞行。 首次飞行1000米，二次飞行700米，速度40km/hr。 航空史十大人物 9 莱特兄弟（The Wright brothers ） 1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk首次实现动力驱动、可操纵、重于空气的飞行。 开辟了航空的新纪元。 航空史十大人物 10 布赖里奥（Louis Bleriot ） 1909年7月25日，驾驶“布莱里奥”XI飞机从法国加来飞达英国多佛尔，用时37min，飞行约40km，成为世界上第一个乘飞机飞跃英吉利海峡的人，也是历史上第一次国际航行。 早期发展 “一战” (1914-1918)对航空起到了很大推动作用军事需要使航空业的技术迅速提高 1919年～1945年：初创 1919年法国开辟第一条空中定期航线 （巴黎——布鲁塞尔） 中期发展 1945年～1958年：民航大发展 波音707 DC-8 1950年英国“子爵号”涡轮螺旋桨飞机投入使用 1952年英国涡轮喷气飞机“彗星号”投入航线使用 波音707、DC-8投入服务,喷气时代的到来(1958年) 现代航空 1958年以后：民航进入全球化、大众化时期 1969年 B747 投入航线运营 超音速客机 Concorde首次飞行 A380 B787 旧中国时期（1920—1949） 1909冯如研制试飞成功了一架飞机 1910北京南苑也研制成功了一架飞机 1918年，北洋政府设立航空事务处 1920年北洋政府开通了北京—天津航线 1928-29开通了上海—南京航线 1930年成立了中国航空公司 1931年成立了欧亚航空公司 1933年成立了西南