汽车刹车系统介绍.pdfVIP

第八講 煞車及轉向系統和車輪 第一節 煞車系統 壹 、煞車距離與煞車效果的關係 一、煞車距離： 1.「煞車距離」即汽車行駛中，駕駛者發現狀況意識到須踩用煞車，右腳從加速踏板換至煞 車踏板，採取煞車動作，直至車輛停止時所經過的距離，如圖 8-1 所示。 圖 8-1 煞車時間與煞車距離 2.煞車距離 = 空走距離 + 實制動距離 (1)空走距離 j反應時間 ：從駕駛者看到狀況 ，傳至大腦 ，研判需要踩煞車的時間 ，稱為 「反應時 間」，通常約為 0.3~0.5 秒 。此段時間的長短 ，因性別、年齡 、視線 、氣候等而異 。 k換踏時間 ：由大腦指揮右腳從加速踏板移到煞車踏板的時間 ，稱為 「換踏時間」 ， 通常約 0.15~0.25 秒 。此段時間的長短 ，因煞車踏板高度 、加速踏板與煞車踏板 的距離而異。 l踏下時間 ：從開始踩下煞車踏板至煞車開始作用的時間 ，稱為 「踏下時間」，通常 約為 0.05~0.15 秒。此段時間因煞車踏板空檔 、煞車間隙的大小而異 。 m反應時間 + 換踏時間 + 踏下時間 = 空走時間。在空走時間內，車輛行走的距離 稱為「空走距離」。 n空走距離 = 剛踩煞車踏板時之速度 × 空走時間。 (2)實制動距離 j從踩下煞車踏板產生煞車作用開始 ，至車輪完全停止所需的時間 ，稱為 「實制動時 間」，此段時間因煞車種類、煞車來令片與煞車鼓摩擦力等之不同而異。 k實制動時間內車輛所經過的距離稱為「實制動距離」。 1  貳 、鼓式液壓煞車系統的作用 ：如圖 8-2 所示。 圖 8-2 鼓式液壓煞車系統 一、煞車踏板踩下時： 煞車踏板踩下時 ，煞車主缸將煞車油壓出，經煞車油管送至各煞車分缸，使分缸內的活 塞向外移動，經推桿將煞車蹄片壓緊隨車輪一起旋轉的煞車鼓 ，因摩擦作用，使煞車鼓減速 或停止轉動，即產生煞車作用。 二、煞車踏板放鬆時： 煞車踏板放鬆，踏板回拉彈簧將踏板拉回原位 。煞車蹄片回拉彈簧亦將煞車蹄片拉回， 使分缸內的煞車油流回煞車主缸，煞車即告消失。 參 、液壓煞車各機件的構造 一、煞車踏板之行程意義：如圖 8-3 所示。 圖 8-3 踏板行程意義 2  二、煞車主缸(Master cylinder)(或稱煞車總泵) 1.煞車主缸的功用： 煞車主缸係藉煞車踏板的作用，以產生油壓分送到煞車分缸，使煞車蹄片張開，產生煞車 作用。 2.煞車主缸的構造：如圖 8-4 所示。 煞車主缸的種類繁多，因而構造亦都不同，唯作用原理均相同。 (1)本體：煞車主缸本體的材料由鋁合金或鑄鐵鑄成 ，通常小型車用鋁合金 ，大型車用鑄 鐵製成。 圖 8-4 煞車主缸的構造 (2)儲油室：儲存煞車油之用 ，儲油室上有“Max＂之上限及“Min＂之下限記號 ，應隨時 保至 Max 位置。 (3)活塞：如圖8-5 所示。 活塞為鋁合金製成 ，後端裝置第二皮碗 ，前端裝置梅花形鋼片及第一皮碗 ，中間凹下 以便儲存煞車油 ，當踩兩腳煞車 (連續踩兩次煞車)時 ，煞車油可以經活塞前端的小 孔，通過梅花形鋼片及皮碗，向前補充，使煞車力增強。 圖 8-5 煞車主缸活塞 (4)皮碗：以橡皮製成 ，裝配時直徑較大者應朝油壓方向 ，並不可與礦物油(機油 、黃油 、 汽油等)接觸，否則會腐蝕及膨脹。 (5)進油孔：進油孔位於主缸活塞