欧III发动机拆装手册.pdfVIP

欧三燃油、电控部分拆装实训 欧三燃油系统装配实训 拆卸 准备： 1. 拆卸工具和放置零件的清洁区。 2. 清洁单体泵室周围的赃物。 拆卸： 1. 盘发动机至一缸压缩上死点。 2. 拆下凸轮轴位置传感器和垫片，一起放置清洁区。 3. 拆下齿轮室盖板，再卸下信号盘和正时齿轮（拆卸的时候注意做好齿轮记号，利于下次装配） 4. 取下高压油管和各条低压油管。 5. 松开连接板螺栓和支撑板螺栓。取下单体泵室。 6. 拆卸单体泵，松开单体泵的两颗锁紧螺栓（先不要全部松开，稍松几圈后，用手轻轻摇动单体泵且交叉 拧松两颗锁紧螺栓，让其在弹簧力的作用下松出。如用手不能摇动单体泵可以用木锤轻敲，但绝对不能 敲插接件部位）。单体泵没有在受到弹簧力后就可以全部松开螺栓，取下当体泵。由于单体泵弹簧力极大， 在拆卸的时候一定要记得以上步骤。否则轻则损坏单体泵，重则伤人。 7. 取下挺柱导向螺栓，将挺柱用铁线轻轻取下。 8. 松开连接板螺栓，取下凸轮轴。 9. 清洗各零件，特别是泵室的各机油道。 装配 1、工作准备 ◆ 清洗干净装配工具并放到工具盒内保洁待用。 ◆ 先后检查凸轮轴润滑油孔、滚轮油道、柴油油道、机油主、横油道、油温传感器安装孔、放气螺孔 以及底面各档回油孔是否干净。 ◆ 检查各档轴承衬套是否有刮伤、转动、移动、油孔不对正等问题。 ◆ 检查单体泵室各安装单体泵处的三道密封带是否有毛刺。 ◆ 检查各螺孔螺纹是否有损坏问题。 2 装单体泵凸轮轴 G6000-1111201 到泵体上。 注意：装凸轮轴时先各档泵室衬套内表面和凸轮轴各档轴颈涂上适量干净机油。凸轮轴装入 泵室后要用手检查转动灵活性。 3 把喷油泵连接板装到单体泵室前端。 先在连接板前端装上定位套（2 个/ 台） ① “O ”形密封圈（3 个/ 台，装连接法兰槽上） ② 定位套（2 个/ 台） ③ 六角法兰面螺栓（4 个/ 台） 1 欧三燃油、电控部分拆装实训 2-定位套 安装时 回油槽 端在下 回油槽 连接板前端 连接板后端 4 装隔圈、止推片到连接板上。 5、装输油泵。 将传动套连接到输油泵上，再加垫片后装好。 注意：固定输油泵后，要用手检查凸轮转动灵活性。转动要灵活无卡滞，并且凸轮轴的轴向 间隙大于 0.50mm. 将凸轮轴拔向前端，检查正时挡板与隔圈的轴向间隙在：0.16_0.26mm 6、装 6 个缸的单体泵部件。（挺柱有导向槽面朝外对准泵体上的定位销孔，用定位销加O 形圈定 位。） 单体泵 滚轮座（有导向槽面朝外） 1）、在挺柱体外表面涂上一层机油，用手拿挺柱将挺柱放入单体泵室内。注意：将挺柱装入单体泵室内腔 时，要将挺柱的导向槽朝向泵室的观察窗所在的面。 2 ）、用铁丝从泵室的定位销安装孔拨正滚轮的导向槽，使导向槽正好对正定位销安装孔。 3 ）、在定位销装上O 形密封圈，并在 O 形密封圈外表面涂上一层润滑脂。然后装到泵室并卡住滚轮体，先不 拧紧定位销，待检查挺柱上下滑动性再拧紧。 4 ）、用钩住滚轮内腔的一个小孔，上下拖动铁线时滚轮也能够上下滑动自如无任何卡滞现象。否则，要查清 2 欧三燃油、电控部分拆装实训 原因，排除故障。检查灵活性后除下小铁钩放到工具盒内。 5 ）、