基于TransCAD4x的四阶段预测法交通规划课程设计.docVIP

交通规划课程设计 基于TransCAD4.x的四阶段预测法 学院：信息工程学院 专业：交通控制与管理 班级：110712班 姓名：陆国均 学号1、交通规划课程设计任务 一座城市的发展很大程度上依赖于交通的发展，因此在城市布局之前做好交通规划很有必要，交通需求量预测是交通规划的核心内容之一，是决定网络规模、断面结构等的依据。其内容包括第一阶段：交通发生与吸引，第二阶段：交通分布，第三阶段：交通方式划分，和第四阶段：交通量分配。从交通的生成多交通流分配的过程，因为有四个阶段，所以通常被称为“四阶段预测法”。 四阶段预测法是目前经典的方法，在实际工程项目中获得了极其广泛的应用，然而，由于四阶段预测法的局限性，例如明显地阶段划分、小区划分和统计出理等，已经逐渐不能适应信息化、个性化的要求，一些新的方法正在受到人们的重视，如用计算机模拟技术——用TransCAD4.x来处理实际交通问题，分析实际调查数据，将上述四阶段或其中某几阶段组合在一起的组合模型、利用断面实测交通量反推OD交通量的方法等能很便捷地解决本来计算繁琐的模拟问题。 本次交通规划课程设计主要从四个方面介绍应用TransCAD4.x的过程，分别是：出行生成预测、出行分布预测、方式划分预测和交通分配与O-D反推。在交通规划实际应用中，这些预测的数据都是基于实际的交通调查，而本次设计的数据是来源于石家庄铁铁道大学给出的练习数据，主要目的在于练习使用TransCAD4.x软件，旨在提高学生分析数据和灵活运用软件能力。 用TransCAD4.x解决交通规划问题，它的主要优点在于：能有效管理交通规划数据，交通规划工作中所涉及的基础调查资料、模型运算结果等各种数据，不仅体量庞大，而且种类繁多。对于一些交通规划中特有的数据类型，如交通网络拓扑结构数据、交通需求矩阵数据等，需要采用TransCAD4.x这类软件才能进行更有效的管理和分析。另外TransCAD4.x还具有快速运行需求预测模型和直观表达规划分析结果等优点，因此这类软件在交通规划中广为应用。 2交通调查数据处理与分析 2.1交通规划数据特点 交通调查是整个交通规划工作的一项重要内容，所调查收集的资料数据具有体量庞大、类型繁多的特点。如何对调查数据进行快速、有效的处理分析，是顺利完成交通规划工作的前提。 2.2交通小区划分的基本操作 启动TransCAD4.x后，点击工具栏生成文件按钮，弹出“New File”对话框。在选择列表中的Geographic File 选项中，点击“OK”按钮。此时弹出“New Geographic File”对话框，完成对话框内相应的各选项，把小区图层命名为“TAZ” 点击“Add Field”后，在“Name”文本框中输入“ZoneID”，即小区编号；在“Type”下拉列表框中选择“Integer（4bytes）”，然后点击“OK”系统提示保存文件。 完成属性设置后就可以编辑小区的基本轮廓了，软件各个编辑按钮的功能在此就不一一介绍了，编辑小区的初始框图如下所示，本次课程设计使用的交通分区地理文件时练习数据中的“TAZ.dbd”文件。 保存地图时将当前显示的地图另存为BMP、JPG等格式的图像文件，便于将地图插入Word等软件中制作报告。 2.3将数据表连接到地图上 在TransCAD中打开上一个步骤建立的TAZ.dbd地理文件，同时打开基础资料数据表文件BaseData.bin。选择“Dataview → Join”菜单，此时系统弹出数据连接对话框 按要求完成相应选项，该数据视图将小区图层数据与各小区的基础资料数据建立起了动态的连接。连接后的数据视图如下 2.4制作GDP和人口分布色彩专题图 将小区地图窗口设置为当前窗口，点击工具栏上的按钮，弹出“Color Theme” 对话框，在该对话框的“Filed”下拉列表中，选择“GDP”，然后点击“OK” 就完成了GDP分布色彩图的设置 生成的GDP色彩分别分布图如下 同样通过简单的方法，点击工具栏上的按钮可以设置人口密度分布图如下 2.5建立和编辑矩阵文件 O-D调查的数据主要是以矩阵形式存储的出行分布量数据，在TransCAD4.x中，矩阵文件不能凭空创建，必须在一个已经打开的表格或地图文件的基础上创建。启动 TransCAD4.x后，先打开练习数据中的“BaseData.bin”文件，然后点击顶部工具栏的相应按钮，弹出“New File”对话框。选择列表框中的Matrix选项，点击“OK”按钮。此时弹出“Create Matrix File”对话框如下 对应填好各个选项后，已经完成了矩阵文件的创建工作，可以在这个矩阵视图中输入O-D矩阵中各个元素的值。 2.6制作期望线 启动TransCAD4.x，打开练习数据中的