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坚定不移地走品种质量效益发展道路定稿

坚定不移地走品种质量效益发展道路 当前,特钢行业面临空前严峻的形势。钢材销售价格低迷,市场严重供大于求,几乎所有特钢企业都在亏损中挣扎。选择好发展道路,是东北特钢当前极为重大的课题。不做好这个课题,再往下走东北特钢将极为危险。选择什么样的道路,才能使东北特钢在这紧要关口保住生存权、保住发展权?就是抓紧、抓好品种、质量、效益,坚定不移、心无旁骛地走好“品种、质量、效益”之路。这是东北特钢当前唯一正确的选择,也应是全体干部员工必须取得的共识。 一、坚持走“品种、质量、效益”道路,是东北特钢舍此无他的必然选择。 (一)从历史经验看,东北特钢应该坚持走“品种、质量、效益”道路。 1905年建厂的大连特钢、1937年建厂的抚顺特钢、1952年建厂的北满特钢,数十年、上百年走过的就是一条品种之路、质量之路。我国第一炉不锈钢、第一炉轴承钢、第一炉模具钢、第一炉高速钢、第一炉高温合金、第一炉高强钢、第一炉精密合金、第一炉钛合金、第一吨军工钢丝、第一吨银亮钢,都由这三个企业最先研制成功。没有品种引领企业发展的理念,这三个企业是实现不了这些壮举的。上世纪90年代以来,大连特钢的不锈钢、轴承钢、合金弹簧钢大盘条,北满特钢的大异型锻件,抚顺特钢的高温合金、高强钢、工模具钢、汽车钢、锻件在全行业声名显赫。也正是依靠这些品种的优势,三家企业在中国特钢行业确立了以品种立企、以技术兴企的独特地位,形成了与其它企业竞争的最大资本。与我们这三家企业相比,一些老牌传统的特钢企业,由于品种不突出,经过近20年的大浪淘沙,或被大型普钢企业兼并,或特钢主业大幅萎缩,事实上已经退出中国特钢一类企业竞争格局。无论是自身经验,还是他人教训,都告诉我们:没有品种的支撑,东北特钢不会在重组十年波云诡谲的市场激荡中屹立不倒;没有品种的支撑,东北特钢不会铸就扛鼎民族特钢事业的特殊底蕴。每一个东北特钢人都必须正确地认识到:坚持走品种质量效益道路,是由东北特钢历史经验、自身特点决定的。不坚持这条道路,就是抛弃东北特钢发展优势,就是违背东北特钢成长规律。抛弃优势、违背规律,扬短避长、舍本逐末,必将导致东北特钢像其它不重视品种的企业一样,逐步衰落直至消亡。 (二)从现实要求看,东北特钢必须坚持走“品种、质量、效益”道路。 当前是世界经济周期性调整的低潮期,我国经济转型的阵痛期,特钢企业普遍遇到了前所未有的困难。市场需求几乎降至历史最低点,不仅价格持续下挫,而且回款困难,供需双方都处于资金高度紧张、业务极度萎缩的艰难境地。我们的一些传统用户、传统市场、传统产品,已经严重不适应当前经营环境和市场形势的要求。我们一些干了几十年的低档次、低质量的老品种严重亏损,一些既往有毛利、有市场的产品出现亏损,一些主导产品也由于成本、质量等因素比较优势持续衰减。我们生产的产品有相当一部分不仅不能为我们度过难关提供帮助,而且还由于其自身亏损影响整体效益,成为资金外流、扩大亏损的“元凶”。我们为数不多的效益产品难以支撑庞大的成本费用。在严峻市场形势和孱弱品种结构的双重压力下,如果不能大幅压缩亏损品种,不能快速调整产品结构、合同结构、效益结构,东北特钢将在当前的困境中越陷越深、难以自拔。走好“品种、质量、效益”道路,是东北特钢在当前局势下摆脱困境、为自己赢得生机的必然选择。 (三)从发展趋势看,东北特钢一定要坚持走“品种、质量、效益”道路。 世界钢铁业当前正处于品质成熟期,特殊钢产量占比和技术性能水平成为衡量一个国家钢铁业整体水平的重要指标。主要钢铁强国特殊钢占钢铁总量:瑞典超过50%、德国超过30%、日本超过25%、美国超过20%。这些钢铁强国特殊钢占比大的原因并不是产量规模的简单放大,而是由于特殊钢精品在产品性能和产量规模上有了重大突破,从而支撑特殊钢整体高速发展。瑞典的斯凯孚、德国的蒂森克虏伯、日本的大同、韩国的浦项就是生产高端品种的杰出代表,它们生产的高档次特殊钢品种撑起这些钢铁强国特殊钢总量规模。我国正从钢铁大国向钢铁强国转型,必将重走钢铁强国逐步做强、做大特殊钢品种的历史轨道。但目前由于我国特殊钢品种规模的弱势,以及产品质量性能的差距,使特殊钢在国民经济发展中无法发挥应有作用。轴承钢、汽车钢、模具钢、不锈钢的高端品种性能与瑞典、德国、日本比相差巨大;高温合金、高强钢、钛合金产量与英国、美国比甚至还不足其零头。特钢品种上不去,我国的国防军工、民用高科技事业、战略新兴产业发展就受到阻碍和制约,更谈不上钢铁产业实现由大到强的真正转型。中国已经成为世界第二大经济体,未来发展对高档特殊钢产量的需求以及对特殊钢高质量性能的要求都空前强烈,孕育着巨大的消费市场。东北特钢作为中国特殊钢龙头企业,集中精力发展好品种,既是承担中国钢铁产业做强使命、助推经济发展的政治要求,同时也是抢抓发展机遇、保生存求发展的必然选择。 无论

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