我的一般制图测绘指导书汇编.doc

制图测绘指导书 (详细内容请参看该院内教材) 车辆学院工业设计系 刘红杰 2001年9月 目 录 测绘的目的和意义 测绘的方法和步骤 测量工具的使用方法 测绘作业对象：二级齿轮减速器简介 测绘作业的内容、要求和进度安排 附录：有关国家标准 　 一、测绘的目的和意义 “测绘”，就一个操作过程而言，是指对已有的机器或部件进行拆卸、测量，并画出草图、零件图和装配图的过程。简言之，即为测量与绘图的过程。然而就测绘的目的而言，则有大小之分，小至修配被损零件或对原有设备进行技术改造；大到对引进产品实施“反求工程”。 “反求工程”是指探索引进产品的关键技术，通过研究、消化、吸收后，进一步改进和创新，并开发出符合中国国情的先进产品，以形成自己的技术和设计体系。“反求工程”中，有一项称为实物反求技术，就是以性能测试和实物测绘的结果作为被研究的原始资料。因此对于工程技术人员来说，测绘技术是一项重要的基本技能。 “测绘”对于学生来说又是学习正确表达设计构思的一次独立实践的机会。不过在这里要说明的是：完整的测绘过程并不仅仅是单纯的测量和绘图，因为在一张设计图内除了视图和尺寸以外，还有工艺结构因素、零件材质的确定、技术要求等多学科知识的应用，而制图课程中，只能着重在单纯的“测量”和“绘图”两个内容上，其它方面的知识则在后续的其它有关课程中讲授。 图1是部件测绘过程的流程图。 二、测绘的方法和步骤 下面将以图2所示的减速器为例说明测绘过程中常用的方法与步骤。部件测绘可按下述步骤进行。 对部件全面了解和分析 首先，应该了解测绘部件的任务和目的，决定测绘工作的内容和要求。如为了设计新产品提供参考图样，测绘时可进行修改；如为了补充图样或制作备件，测绘时必须正确、准确，不得修改。 其次，通过阅读有关技术文件、资料和同类产品图样，以及直接向有关人员广泛了解使用情况，分析部件的构造、功用、工作原理、传动系统、大体的技术性能和使用运转情况，并检测有关的技术性能指标和一些重要的装配尺寸，如零件间的相对位置尺寸，极限尺寸以及装配间隙等，为下一步拆装工作和测绘工作打下基础。 2、拆卸零件 拆卸零件前应先分析拆卸顺序，并准备好要用的工具(如扳手、起子等)。拆卸时须注意： ①精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲击。 ②精度要求较高的配合部分，不要随便拆卸，以免再装配时发生困难和破坏其原有精度。 ③对一些重要尺寸，如相对位置尺寸、运动零件的极限位置尺寸、装配间隙等，应先进行测量，以便重新装配部件时，能保持原来的装配要求。 ④拆下的零件不要乱放，最好把它们装配成小单位，或用扎标签的方法对零件分别进行编号，并妥善保管，避免零件损坏、生锈或丢失。对螺钉、销子、键等容易散失的小零件，拆完后仍可装在相应的孔、槽中，以免丢失和装错位置。 拆卸零件时，应注意分析各零件间的装配关系、结构特点，以便对部件性能，有更深入的了解。 3、绘制装配示意图 装配示意图是表达部件中各零件的名称、数量、零件间相互位置和装配联接关系的图样，它是通过目测，徒手用简单线条示意性画出的。一般应一边拆卸，一边画图，并逐一记录下各零件在原部件中的装配关系。由于示意图是绘制装配图和拆卸零件后重新装配成部件的依据。因此，正确绘制示意图是部件测绘中的关键一步。图3为减速器装配示意图。 绘制装配示意图时应注意的问题： ①示意图一般用正投影法绘制，并且大多只画一个图形，所有零件尽可能地集中在一个视图上。如果表达不完整，也可增加图形，但各图形间必须符合投影规律。 ②为了使图形表达得更清晰，通常是将所测绘部件假想成透明体，即画外形轮廓，又画内部结构。 ③有些零件如轴、轴承、齿轮、弹簧等，应按国家标准GB4460#0;1984中的规定符号表示(见附录)。如果没有规定符号则该零件用单线条画出它的大致轮廓，以显示其形体的基本特点。 ④在装配示意图上编出零件序号，其编号最好按拆卸顺序排列，并且列表填写序号、零件名称、数量、材料等。如图3。 由于标准件是不必绘制零件图的，因此，对部件中的标准件应及时确定其尺寸规格，并将它们的规定标记注写在表上。如图3。 ⑤两相邻零件的接触面或配合面之间应画出间隙，以便区别。 4、测绘零件及画零件草图 零件草图是根据实物，通过目测估计各部分的尺寸比例，徒手画出的零件图（即徒手目测图），然后在此基础上把测量的尺寸数字填入图中。如图4为减速器上部分零件的草图。零件草图按下列步骤绘制： 了解零件的作用，分析零件的结构，确定视图表达方案。 在草图上画图框、标题栏，画各视图的中心线、轴线和基准线，画各视图的外形轮廓。注意各视图间要留有标注尺寸等内容的地方。 根据确定的视图表达方案，画全视图、剖视等，擦去多余图线，校对后描深。注意画视图必须分画底稿和描深两步进行。仔细检查不要漏画细部结构。如倒角、小圆孔、圆角等