第5次课 汽车驾驶技术课件.docVIP

本文由来凤希乱哥贡献 ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 第五讲 车辆结构常识 车辆结构常识 教学目标： 教学目标： 了解车辆基本构造； 1、了解车辆基本构造； 熟悉各操纵装置、 2、熟悉各操纵装置、仪表的作用 5．1 汽车整体结构 (1)汽车主要由发动机、底盘、 (1)汽车主要由发动机、底盘、车身和电器设备组 汽车主要由发动机 发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。 成。发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。 发动机产生的动力， 发动机产生的动力，通过底盘传动系传给驱动轮 驱动汽车行驶。汽车传动系通常由离合器、 驱动汽车行驶。汽车传动系通常由离合器、变速 万向传动装置和驱动桥组成。 器、万向传动装置和驱动桥组成。 (2)根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的 (2)根据发动机和驱动轮的位置， 根据发动机和驱动轮的位置 布置形式分为：发动机前置后轮驱动(FR) (FR)、 布置形式分为：发动机前置后轮驱动(FR)、发动 机前置前轮驱动(FF) 发动机后置后轮驱动(RR) (FF)、 (RR)、 机前置前轮驱动(FF)、发动机后置后轮驱动(RR)、 发动机前置前后轮驱动(4WD) (4WD)。 发动机前置前后轮驱动(4WD)。 (3)汽车发动机所产生的动力经传动系传给驱动车轮， (3)汽车发动机所产生的动力经传动系传给驱动车轮， 汽车发动机所产生的动力经传动系传给驱动车轮 当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力， 当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力， 这个反作用力称为驱动力。 这个反作用力称为驱动力。当驱动力足以克服汽 车的行驶阻力时，以及地面有足够的附着力时， 车的行驶阻力时，以及地面有足够的附着力时， 汽车便能行驶。行驶阻力包括：滚动阻力、 汽车便能行驶。行驶阻力包括：滚动阻力、空气 阻力、坡度阻力和加速阻力。 阻力、坡度阻力和加速阻力。 5．2 机械常识 5.2.1 发动机 (1)发动机是汽车的动 (1)发动机是汽车的动 力装置， 力装置，其作用是 将燃料燃烧的热能 转变为机械能， 转变为机械能，为 驱动汽车行驶提供 动力。 动力。发动机由机 曲轴连杆机构、 体、曲轴连杆机构、 配气机构、冷却系、 配气机构、冷却系、 润滑系、 润滑系、燃料供给 系和点火系( 系和点火系(汽油 等组成。 机)等组成。 (2)发动机的循环由进气、压缩、作功、排气四个过 (2)发动机的循环由进气、压缩、作功、 发动机的循环由进气 程组成。 程组成。活塞往复四个行程完成一个工作循环的 发动机称为四冲程发动机。 发动机称为四冲程发动机。(flash) 5.2.2 底盘 (1)汽车传动系由离合器 变速器、 汽车传动系由离合器、 (1)汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置和 驱动桥等组成。 驱动桥等组成。 (2)汽车行驶系由车架、 (2)汽车行驶系由车架、 汽车行驶系由车架 车桥、 车桥、悬架和车轮 等部分组成。 等部分组成。 (3)转向系的作用是在 (3)转向系的作用是在 驾驶人的操纵下改 变或保持汽车行驶 的方向。 的方向。转向系由 转向盘、转向器、 转向盘、转向器、 转向节、转向节臂、 转向节、转向节臂、 横拉杆和直拉杆等 主要机件组成。 主要机件组成。 (4)液压式制动系主要由制动主缸、制动轮缸、车轮 (4)液压式制动系主要由制动主缸、制动轮缸、 液压式制动系主要由制动主缸 制动器、油管和制动踏板等组成。 制动器、油管和制动踏板等组成。 5．3 汽车操纵机构 汽车的驾驶操纵装置， 汽车的驾驶操纵装置，一般都是设在 驾驶员能方便操作的位置， 驾驶员能方便操作的位置，其装置的 布置因车型不同而有所区别， 布置因车型不同而有所区别，但其作 用和操作方法基本是相同的。 用和操作方法基本是相同的。 5.3.1 转向盘 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置， 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，通 过它控制转向轮使车辆直行或转向； 过它控制转向轮使车辆直行或转向；转向盘向左 转动，转向轮向左摆动，车辆向左转弯； 转动，转向轮向左摆动，车辆向左转弯；转向盘 向右转动，转向轮向右摆动，车辆向右转弯。 向右转动，转向轮向右摆动，车辆向右转弯。 5.3.2 离合器踏板 离合器踏板设置在驾驶室左侧底部， 离合器踏板设置在驾驶室左侧底部，是离合器的 操纵装置， 操纵装置，用以控制发动机与传动系动力的相接 与脱开。踏下离合器踏板，离合器分离； 与脱开。踏下离合器踏板，离合器分离；抬起离 合器踏板，离合器接合。 合器踏板，离合器接合。 5.3.3 制动踏板 制动踏