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第卷第期岩石力学与工程学报年月桩筏基础土动力相互作用的离心机模型试验研究马亢裴建良厦门大学建筑与土木工程学院厦门福建四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室四川成都摘要通过开展离心机动力模型试验深刻地揭示桩筏基础与土之间的动力相互作用将造成基础和土体运动的非一致性土体的运动不能代表基础的运动两者在加速度时程反应谱特征共振周期等方面均存在显著的差异传统结构抗震设计中采用自由场土体的动力参数直接作为基础的动力参数是极不严格的基础与土之间的动力相互作用将导致周围土体发生重塑软化且基础附近的土体近
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