浦江镇新工艺部分施工方案20170104概要1.doc

上海新浦江城122-15#地块项目 基坑支护工程 （基坑专利新技术部分） 施 工 专 项 方 案 2017年01月工程概况 工程概况 一般概况 （1）项目名称：（2）项目位置：（3）： （5）项目规模：基坑面积约m2，周长m 基坑概况 本工程基坑面积约m2，周长m。设置一层地下室，建筑±0.000相当于绝对标高+5.100m，周边道路路面绝对标高约＋m，本工程地下室底板板面相对标高-5.600m，基坑安全等级为级1、融合多项国家专利。 2、代替了原有复杂的支撑体系，施工内容大大减小。 3、施工速度较快，且可实现土方的敞开式开挖，施工工期大大节约。 4、无支撑施工、养护和拆除工况，地下结构施工可连贯进行。 5、无换撑工序。节约成本及工期。 6、有利于基坑的风险控制。内抛式支撑可在基坑回填后割除，基坑变形完全可控。 7、绿色环保，环境及社会效益明显。钢筋、混凝土等材料用量远少于常规方案，又避免了拆撑时对环境的二次噪音、粉尘污染。 该工艺一般用于1~2层地下室基坑，目前已经在上海多个工地获得了成功应用，现场施工的照片如下： 图1.1青浦区盈浦街道漕盈路（03A-02、03A-03、03B-1、03C-01）地块项目 图1.2 旭辉车墩安贝尔花园项目围护 周边环境概况 基坑侧：红线与该侧基地红线距离为m。： 埋深（m） 与地下室边线最近距离（m） 信息管线 1.30 6.46 电力管线 1.50 7.26 DN300给水管 1.70 9.57 DN200燃气管 1.60 12.63 DN400污水管 3.80 18.20 D1200雨水管 3.00 21.20 图1.3 基坑西侧浦锦路（由南向北看） 编制依据 （1）本工程基坑围护设计资料； （2）业主提供的周边环境资料、总平面布置图、桩位平面布置图和地下车库结构图； （3）业主提供的本项目工程地质勘察报告； （4）现场踏勘情况及我司类似工程施工经验。 （5）涉及的有关国家及地方规范、规程，包括： 国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2002） 国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-2015） 国家标准《建筑地基基础设计规范》 （GB 50007-2011） 国家标准《混凝土结构设计规范》 （GB 50010-2010） 国家标准《钢结构设计规范》 （GB 50017-2003） 国家标准《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） 国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》 （GB50497-2009） 行业标准《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ 120-2012) 行业标准《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ 18-2012） 行业标准《型钢水泥土搅拌墙技术规程》 (JGJ/T 199-2010) 上海市标准《基坑工程技术规范》 (DG/TJ08-61-2010) 上海市标准《地基基础设计规范》 (DGJ08-11-2010) 上海市标准《地基处理技术规范》 （DG/TJ08-40-2010） 上海市标准《基坑工程施工监测规程》 （DG/TJ08-2001-2006） 其他有关的规范、规程及文件要求等 工程地质、水文地质概况 一、工程地质条件 根据本场地勘察资料，该勘察场地位于长江三角洲入海口东南前缘，其地貌属于上海地区四大地貌单元中的滨海平原类型。相对标高-0m。具水平层理按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异可划分为基坑开挖影响深度范围内场地分层主要有以下特点： 典型地质剖面及静探曲线详见图。 图 二、水文地质条件 对本工程基坑有影响的含水层为浅层的潜水层，主要补给来源为大气降水和地表水。 （1）潜水 本次勘察期间测得地下潜水稳定水位埋深为0.50m～.00m（局部人工堆土较厚），其相应标高为+2.65 m～+4.17m。根据上海市工程建设规范《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）有关条款，上海地区水位埋深一般在0.5m~1.5m，年平均水位埋深为0.5~0.7m，设计时取地下高水位埋深0.50m考虑计算。 （2）承压水 深部第⑦层为上海地区第一承压含水层，据上海地区