浅谈轴类零件的加工工艺概要1.doc

技师评审论文 专业：数控车工 浅谈轴类零件的加工工艺 姓　　名： 陆道文 班 级： 074101 学 号： 42 指导老师： 钱 鹏 单　位: 江苏省盐城技师学院 邮 编:224002 2009-2-25 浅谈轴类零件的加工工艺 【摘要】数控车床为现在典型的精密加工设备。其中又以轴类、回转类、盘类为主要加工对象。本文主要介绍了轴类零件的加工。研究了轴类零件的作用、结构的特点以及技术的要求，探讨了轴类零件的加工工艺路线能并合理安排其工序及典型零件加工编程分析。加强先进技术的应用，从而使轴类零件的加工达到三高《生产率高、表面质量高、性价比高》并符合现代加工的发展趋势。 【关键词】轴类零件、加工工艺及其路线、装夹、编程分析 一、轴类零件的作用、特点及要求 轴类零件为支承传动件，它组要是用来传递力矩和承受载荷的，对于他的表面质量和精度都有很高的要求。根据结构形状分为三种轴，又根据轴的功用和条件规定又分为四大项： 1 . 形状精度 轴类零件几何形状精度公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的表面，在图纸上标注偏差 2．尺寸精度 支承轴颈是为了确定轴的位置，对其尺寸精度要求高 3．表面粗糙度 一般表面粗糙度为Ra2.5～0.6um，如果表面越粗糙那么磨损就越厉害。 二、轴类零件工艺 1．工艺的原则 （1）：你要了解产品及其作用，熟悉零件安装部位； （2）：审图，标出主要的技术要求及问题； （3）：审查零件的结构工艺性； （4）：保证表面加工余量合理分配，选重要表面为粗基准； （5）：粗基准一般不重复使用，尽可能选择设计基准为精基准； （6）：选择定位准确、可靠、夹紧机构简单的表面为精基准。 （7）：统一基准原则，使定位基准与设计基准重合； 2．安排工序 复杂的零件尽可能在一次装夹中完成多道工序，一把车刀能做多少工序就做多少工序，尽可能的多做，这样就可以减少换刀的时间，降低加工成本，提高生产率。先选择精基准面为基准面，再加工其他表面。 先加工平面；如槽，锥度，后加工孔。 3．优化装夹方法 轴加工一般使用一夹一顶方法，在利用过定位原理，配合刀架或中心架增加工件的刚性，通过尾座提高工件的同轴度，这是对于一般的工件所采用的方法。在这中情况下我们采用的是一夹一拉的装夹方法，使工件的变形降低也提高了工件精度。所以我们要学会如何的选择装夹方法，在什么样的情况下选择什么样的装夹发方式，来提高我们工件的质量。 三、典型零件加工编程分析 数控车床主要加工的是轴类零件，一般所要加工的对象为圆柱、圆锥、螺纹、还有切槽等。我们以下图为例子，这种零件我们不采用自动编程。下面我们来看下这图的工艺 1．确定加工路线 零件图1 把端面和外圆柱面先车一刀，然后在对刀。对于外轮廓我们采用LCYC95指令代码循环加工（外轮廓进行粗，精加工，） 换刀在车直径为20和直径24的2个退刀槽，最后在换梯形螺纹刀加工直径32的螺纹，把刀退出安全的地方检测工件，（如果有误差继续加工）完成工件。 2．装夹方法以及对刀点的选择 用三爪卡盘夹紧，如果有需要在使用顶尖。在工件的右面对刀，刀对中心，不然会产生震纹，严重的产生扎刀现象，对工件的精度和表面质量产生影响。 3．选择刀具 根据加工要求，选用四把刀； 1号粗加工外圆车刀 2号精加工外圆车刀 3号切槽刀， 4号梯形螺纹车刀。 4．确定切削用量 在对刀的同时先把端面和外圆车一下，一般情况粗加工时主轴转速为1100转每分钟，进给倍率调到0.355毫米每转，精加工时主轴转速达到2000转每分钟，进给倍率调为0.045毫米每转，切退刀槽时，我们可以把转数打低一点，主轴转速可以为350转每分钟-400转每分钟，进给速度为0.045毫米每转，加工螺纹时，主轴的转速调到800转每分钟，进给速度为螺距。 5．程序编制 零件的加工程序如下：（西门子数控系统为例，应进行如下操作。 LDW1.MPF； G54M3S1000T1D1； （主轴正转，1000r/min，一号刀） G40G0X62Z2； （定位） LCYC95（“LD1”1，0，0，0.25，0.25，0.1，0.1， 3，0，0，0） （外轮廓的粗加工） ； G0X100 Z2；