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指導老師:張烔堡 班級:車輛一乙 學號:4A115072 報告者:白凱文 1.歷史沿革 2.技術特色 3.車款之特色 4.公司營運狀況 5.近年來的特別新聞 6.公司未來展望 起亞汽車(Kia Motors)是現代起亞汽車集團的子公司,財富世界500強企業,也是韓國第二大汽車製造商,總部位於首爾。 1944年 公司成立,前身名為“韓國京城精密工業” 1951年 公司正式命名為“起亞工業”,生產了韓國第一輛自行車 1957年 生產出韓國第一台C-100小型摩托車。並在韓國始興成立分公司 1973年 韓國第一個具備完整汽車生產設備的Sohari(所下里)工廠成立,開創了國內內燃機的生產領域 1984年 起亞研究發展中心(RD)成立 1992年 設立美國子公司Kia Motors America,Sephia在海外市場上市 1993年 隨著Sephia乘用車進入歐洲市場,Sportage緊湊型SUV被同時引進 1997年 Sportage緊湊型SUV被各類美國汽車雜誌評為美國年度最佳價值車型獎(The Best Overall Value of the Year)和最暢銷四輪驅動車型獎(Best 4WD Buy) 1999年 現代起亞汽車集團成立,開始生產Carnival(Sedona) MPV,5家地區總部分設世界各地,現在全球整車廠商中位居第五。 車身結構設計 在車體結構的作用很像在人體中的骨架,提供的基本框架類似的發動機和底盤的驅動部分,以及各種便利系統。 我們認為所有的汽車需要的素質,如強度,耐衝擊性,空氣動力學,安靜,燃油效率和空間,在設計車,是安全,舒適,快捷,經濟。 功能設計 車輛的外觀和內飾的設計專??注於為乘客提供一個愉快,舒適,安全的環境。一種新的技術,稱為自適應大燈涉及低光束燈泡,左和右,響應於方向盤的旋轉,使他們照亮其中的驅動程序,而不是正在尋找直行。此外,燈的向上移動和向下考慮乘客和車輛的偏航的數量。 噪音,振動和聲振粗糙度(NVH)分析 要控制行駛過程中遇到的振動和噪音水平,我們分析了振動的原因和特點,如何將振動傳遞到車內乘員。減少這些因素的發生,使用電腦模擬實際的汽車是由兩到三年之前。在幾個工程設計方案的審查,選擇了最佳的解決方案和原型車。為了盡量減少行駛過程中的噪聲和振動,我們確定他們的始發站,然後嘗試從根源上杜絕。這個過程與電腦技術的幫助下,三年之前,先建立原型車。所有可以想像的噪音和振動源已被隔離後,我們就可以開始生產首輛樣車。 耐久性分析 創建一個虛擬的汽車模型轉移駕駛時,從路面到車體上的負載獲得定量數據。對身體的負荷預測和懸掛的基礎上,我們進行了詳細的建模和耐用性的分析,使我們能夠查明的薄弱環節和執行耐久性評估研究。 包裝佈局是指一系列的工程,需要有效地形成,並安排車輛的關鍵要素,採取各種條件考慮。 總之,它涉及到概念,從整個發展過程中,以實現從設計概念階段到批量生產,成為一個技術上的具體格式。這個過程的目的是最大限度地提高顧客的舒適性和便利性達到最佳的空間,領域的可見性,舒適性,可操作性,存儲,裝配和維修方便。 霸銳 Borrego (大型SUV) 歐菲萊斯 Opirus 佳樂 Carens 索蘭托 Sorento (中大型SUV) 歐迪瑪 Optima (中型家庭房車) 帝國 Imperial 首都 Capital 獅跑 Sportage (小型SUV) 克利多斯 Credos 普萊特 Pride 銳歐 Rio (小型五人車) 霸銳 Borrego (大型SUV) 在外形上,霸銳與起亞的另兩款SUV,獅跑(和索蘭托並無太大關聯,周身上下直線條居多,整體看上去很清爽,而簡練的風格也將成為起亞今後的設計語言,這在新款賽拉圖FORTE以及新銳微車SOUL身上也都有所體現。由於造型不夠張揚,所以我們駕駛霸銳時並沒有成為車流中的焦點,但霸銳車頭的標識卻很特別,是起亞高端產品的專用車標,很多人都看著陌生,所以我們停車時,反而會受到更高的關注度。 opirus是一款特徵鮮明的轎車,既保留了一些從小型轎車如optima/mgentis上借鑒的設計元素,又維持了很多自身的獨特設計。   從正面看去,整個前臉是自信的梯型散熱器隔柵。 為了增加視覺效果隔柵採用鍍鉻工藝顯得更為精緻。隔柵的兩側與前大燈相連,前大等是由雙座燈具組成的燈組,為橢圓型,角度略微內向,以與散熱器的流線配合。在opirus的前保險桿上裝有大燈清洗器,可以使大鄧保持清潔而不會有道路甩到大燈上的塵土,同時保證最佳的視野。    東風悅達起亞自2007年在中國市場銷量突破10萬輛後,增長速度驚人。起亞汽車在中國市場份額也從2007年1.9%(名列第18)增至去年的3.6%(名列第8

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