台湾发展DDF 车辆之方向（下） 从供应面来谈 - 台湾综合研究院.PDF

石油市場雙週報 專題分 析報導（2008/09 ） 台灣發展 DDF車輛之方向 （下） 從供應面 來談 李正明 中油 公司高級顧問 2008.09.22 ( 本文篇幅長 ，分二次刊登) 五、DDF 系統中CNG及 LNG供應方式 目前 NG只有中油公司 ㄧ家產銷，雖有台灣地區的生產量 NG1 每年約40萬公噸 ，主要是供應 家庭用戶，其餘 900萬 公噸是 進口天 然氣。進口天 然氣熱值暨各 成份均符合 DDF中 CNG的要求 ，例如 97.07.22中油永安廠線上氣相層析儀（Gas Chromatography, GC ）顯示 進口天然氣品質如下表： 成份 比重/對空氣 GC顯示值 Sp. Gr./ Air 0.614/air Heating Value 熱值 9838 kcal/m3 N2 氮 0.103 mol % CH4 甲烷 92 mol % C H 乙烷 5 mol % 2 6 丙烷 C H 2.2 mol % 3 8 異丁烷 iso C H 0.43 mol % 4 10 正丁烷 n- C H 0.35 mol % 4 10 C5+ 戊烷及以上烷 0.007 因此 ，台灣如要發展 DDF 系統期供應源應沒有困難 ，問題在於 利用什麼方式來供應。 就以供應網而言 ，自中油永安廠及台中廠生產後之 NG可 以透過 1 石油市場雙週報 專題分 析報導（2008/09 ） 網絡狀的供氣管線 系統運送到台灣西部 地區，而且是呈現大區域的 大 8 字型、區域的 小8 字型的供應網 ，無虞於供應中斷 。（如下圖 ） 經初步探討 ，台灣地區如果要發展 DDF ，有下列幾種方式可以 採行 ，但各種 方式之採行必須考慮 多方面的因素 ，如：經濟性、工程 可行 性、法令之限 制 、環境的配合 、投資成本、使用者 端之配合， 主要的是政府政策的明確與支持 。 2 石油市場雙週報 專題分 析報導（2008/09 ） 以管線供應 (Pipeline NG, PNG) 到目前 為止 ，天然氣管線進 入大台 北地區的計有北新線(16 ) 、基 通線(12 )及關三線( 12 ) ，其中基通線在新莊 二重疏洪道已截 斷 ，大 台 北地區則由一 8吋環線及 一16吋 環線供應各 瓦斯公司的計量站配（ 氣站 ）。