基于核心优势识别的汽车店服务价值链拓展策略分析.pdfVIP

基于核心优势识别的汽车4S店 服务价值链拓展策略分析 乐高隆陈荣章(同济大学，上海201804) 【摘要】 针对中国汽车市场进入服务竞争时代的趋势，在分析汽车4S店所面对后市场竞争环境的基础 上。首先提出汽车4s店核心竞争优势的识别方法；而后基于价值链模型提出服务价值链拓展的若干模式，分析 汽车4s店核心业务的不同发展策略；最后给出汽车4s店开展未来业务的一些建议。 tothetrend automarket forservice ofChinese 【Abstract】According heading competitionera， the to core ofauto4Sdealerare forwardbasedonthea- advantage put methodologyidentifycompetitive of environmentofautoafter modesofservicevaluechain nalysiscompetition market．Moreover，several are aswellasthe of4Sdealerscorebusiness．Somead— expansion developmentstrategies developed viceto theauto4Sdealertolaunchtheirfuture isalso help operationgiven． 【关键词】汽车后市场服务价值链4s店 doi：10．3969／j．issn2011．01．14 征，中国汽车市场即将全面跨人服务竞争的新时 1 国内汽车后市场环境分析 代。 1．2 未来后市场服务需求层次分析 1．1汽车后市场定义与发展现状 美国著名心理学家马斯洛的需求层次理论把 汽车后市场是指在汽车销售后围绕车主使用 人类需求从低到高归纳为生理、安全、社会、尊重 过程中所需的各种服务而形成的市场。汽车后市 和自我实现5个层次。一般丽言，当某一较低层 场处于整个汽车产业链下游，与消费者关系最为 次得到满足后，更高一层追求便开始成为主要驱 密切，大体包括汽车金融、租赁、保险、装潢、维修、 动力。汽车消费领域的研究表明，车主对汽车产 保养、俱乐部、救援以及二手车等业务。 品与售后服务的需求也基本遵循这一理论。本文 参考国外经验，汽车市场在发展过程中通常 将车主的类似需求同样对应为5个层次。 会经历车型竞争、渠道竞争、品牌竞争与服务竞争 功能需求：车主最基本的需求，也即代步或者 4个不同的阶段。 货运的需要。只要汽车能够正常操控行驶、到达 随着汽车产业的飞速发展，我国汽车市场经 目的地并拥有合理的使用成本即可。 历了从车型竞争到品牌竞争的快速转变。在汽车 安全需求：车主期望能够放心地驾驶车辆。对 后市场领