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国际贸易实务第三章运输剖析
Case1:我A公司向英国B公司出口某商品15000箱,合同规定1-6月分数批装运,不可撤销即期信用证付款。合同签订后,B公司开来信用证,装运条款规定为“最迟装运期6月30日,1-6月按月等量装运,每月2500箱”。我方实际出口时,1-3月份交货正常,我方也顺利结汇,4月份因船期延误,拖延至5月3日才实际装运出口,海运提单倒签为4月30日。5月5日我公司在同船“吉祥”号又装运2500箱。开证行收到单据后来电表示对这笔业务拒付货款。请问:我方有无失误?开证行拒付是否有理? 装运通知(Advice of Shipment) FOB成交:卖方应在约定装运期开始的前30-45天,向买方发出货物备妥通知,以便买方及时派船接货。 FOB/CFR/CIF成交:出口装船后,及时通知买方 FCA/CPT/CIP成交:货交承运人后,将货物交付的具体情况以及交付承运人的日期电告买方 Immediately the goods are completely loaded, the Sellers shall cable to notify the Buyers of the contract number; name of commodity、quality、gross weight, invoice value、name of the carrying vessel and the date of sailing. In case the goods are not insured in time owing to the sellers’ having failed to give timely advice, any and all consequent loss shall be borne by the sellers. 滞期和速遣条款 The Seller should start loading at the very day the carrying vessel chartered by the Buyer arrives the port of shipment. The average loading rate is 100 metric ton per Weather Working Day. The loading of all goods should be finished in 6 Weather Working Days. Demurrage is at the rate of US$4000 per Weather Working Day. Despatch rate is half the demurrage rate or prorate for any part of a Weather Working Day. 10.3运输单据 运输单据是承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件,它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。 海运提单、铁路提单、航空运单、多式联运单据等 海运提单(Bill of Lading, B/L ) 简称提单。由船长或船公司或其代理人签发的证明已收到特定货物,允诺将货物运至特定的目的地,并交付给收货人的凭证。 性质或作用 ①承运人或其代理人向托运人出具的货物收据; ②承运人与托运人之间的运输契约的证明; ③代表货物所有权的凭证。 提单—正面内容 提单的名称、种类和编号; 托运人(SHIPPER/CONSIGNOR)—卖方 收货人(CONSIGNEE):To Order (of ××);To Bearer 被通知人(NOTIFY PARTY; ADDRESSED TO) —买方或买方代理人 货物的名称、件数、标志和号码、毛重、尺码和总件数; 船名(Ocean Vessel Voy. No.)和船籍; 装运港(Port of Loading)与卸货港(Port of Discharge) :在装运港栏中,一般情况下如货物需要转运,则填中转港口名称,若不需,则填写装运港名称; 收货地点(Place of Receipt):如果货物需要转运,则填收货的港口名称或地点。若不需,则空白; 交货地点(Place of Delivery):填写最终目的地名称,如果货物的目的地就是卸货港,则空白该栏目; 运费—已付(FREIGHT PAID) 预付(FREIGHT PREPAID) 到付(FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION) 待付(FREIGHT COLLECT). 正本提单份数(NO. Of Original B/L); 签单地点、日期(PLACE and DATE OF ISSUE)和
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