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国际贸易知识培训;国际贸易知识;导入; ;;单元二;;关于FOB起源，一种说法是，FOB是 由早期私人海上贸易发展起来的。那 时，货主兼为船长，他们随船到各地 港口搜罗货物。采购完 毕后让卖家送 到船上，Free On Board 装上船，日后 便发展成为FOB交易。; Free On Board （…named port of shipment）——船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船越过船舷后，即完成交货。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。 。;二、买卖双方基本义务的划分;二、买卖双方基本义务的划分;3、在具体业务中使用FOB术语应注意的问题;① FOB班轮条件(FOB Liner Terms)指装货费按班轮办法处理，即卖方不负担装货费。 ②FOB吊钩下交货(FOB Under Tackle)卖方仅将货物交到买方指定船舶的吊钩所及之处，以后的装货费用，卖方不予负担。 ③FOB理舱(FOB Stowed)为了使船上装载的货物放置妥善和分布合理，货物装船后需要进行垫隔和整理，即为理舱，卖方需承担理舱费。 ④FOB 平舱(FOB Trimmed) 货物装船后，为了保持船舶承受的压力均衡和航行安全，对成堆装入船舱的散货，需要进行调动和平整，即为平舱，卖方需承担此项费用。;;;;;;;;;;3、在具体业务中使用CIR术语应注意的问题;Cost and Freight （…named port of destination）——成本加运费（…指定目的港），是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起从卖方转由买方承担;;;我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。问：货物损失责任的谁承担，为什么？ ;;;;;2、买卖双方基本义务的划分;2、买卖双方基本义务的划分;;二、买卖双方基本义务的划分;;;;;四、六种主要贸易术语的异同;案例：我某公???按FCA Shanghai Hongqiao Airport条件向某印度商人出口手表一批，货价5万美元，规定交货期为8月份，自上海空运至孟买；支付条件：买方凭由孟买xx银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我公司于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即向印商发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运到孟买，并将到货通知连同有关发票和航空运单送孟买xx银行。该银行立即通知印商前来收取上述单据并电汇付款。此时，国际市场手表价下跌，印商以我交货延期，拒绝付款、提货。我方则坚持对方必须立即付款、收货。双方争执不下，提请仲裁。假如你是仲裁员，你认为谁是谁非，应如何处理？说明理由。;; 其他五种贸易术语;FAS;工厂交货（…指定地）是指卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务。除非另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关。买方负担自卖方所在处所提取货物至目的地所需的一切费用和风险。EXW术语适用于各种运输方式。 ;FREE ALONGSIDE SHIP（…named port of shipment）--装运港船边交货（…指定装运港）是指卖方在约定日期或期限内，将符合合同规定货物在指定的装运港交到买方指定码头或船边，并及时通知买方，即履行了交货义务。 ;DELIVERED EX SHIP（…named port of destination）--目的港船上交货（…指定目的港）是指卖方在指定的目的港船上向买方提供了未经进口清关的货物时，卖方即履行了交货义务。 ;DELIVERED AT PLACE（…named place of destination）（…指定目的地）是指卖方将符合合同规定的货物放在已抵达的运输工具上，交给买方处置时，即完成交货，并及时通知买方。（2010新增术语） ; 其他贸易术语; 其它七种贸易术语; 其它七种贸易术语;;十三种国际贸易术语中的责任、风险与费用划分;卖方;