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考核项目4 连杆的检验与校正 一、考核目的通过考核，检验被考核者掌握连杆弯扭变形的检验、校正方法和仪器使用方法及连杆变形的原因和检验技术要求等技能知识；从而进一步提高汽车专业学生实践操作技能的水平，以满足汽车修理实际操作技能考核要求。二、考核要求1、对被考核者的要求：被考核者必须是在校的具有汽车专业知识和技能的学生。2、对考核员的要求：考核者必须具有中级及中级以上职称的汽车专业教师或汽车专业技术人员或汽车维修高级工；3、对考核设施的要求：（1）连杆检验仪(带附件);（2）被检连杆（带活塞销和连杆轴承）；（3）钳工工作台；（4）厚薄规；（5）足够数量的工具。三、考核内容根据交通汽车专业教学计划和大纲及统编教材《汽车发动机构造与维修》以及GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》附录A的相关内容执行。四、考核项目及标准（一）连杆变形的检验（总分50分/30分钟）考核要素：（1）根据被检连杆轴承孔径，选择合适的标准芯轴及月亮销，然后将芯轴装进校准台基准孔，用锁紧手柄固定；（2）装上连杆下盖，按规定力矩拧紧，将活塞销穿入连杆衬套至中部；（3）将连杆大端套在连杆检验仪的可调芯轴上，并用调整螺钉固定连杆，使之直立，不得松动，使连杆大端轴线与芯轴轴线平行。（4）用三点规的V形槽贴合活塞销，并将其上的三个测量基准点（游标点）轻轻推向连杆检验仪的基准平面；（5）检查三个测量基准点与基准平面的间隙；（6）用同样方法从正反多次检验，并作出记录；（7）计算变形量；（8）实际操作结束后把场地和仪器设备等整理好。考核标准：（1）工、量具使用方法不正确，每错一次扣2分；（2）检验方法不符合技术要求，扣10分；（3）量具读数不正确，扣15分；（4）装配固定不符合技术要求，扣6分；（5）计算或检验结果不正确，扣10分；（6）实操结束后未对场地进行整理，扣5分。（二）连杆变形的校正（50分/45分钟）1、连杆扭曲的校正考核要素：（1）将连杆下盖按规定装配和拧紧；（2）用台钳口垫以软金属垫片夹紧连杆大端侧面，使用专用扳钳装卡在连杆杆身上下部位；（3）正确校正连杆的扭曲；（4）实操结束后把场地和仪器工、量具等整理好。2、连杆弯曲的校正考核要素：（1）将弯曲的连杆置入专用的压器，弯曲的凸起部位朝上；（2）在正丝杠的部位加入垫块，根据连杆的弯曲程度，扳动丝杠加压；（3）正确校正连杆的弯曲；（4）实操结束后把场地和仪器工、量具等整理好。考核标准：（1）工、量具使用方法不正确，每错一次扣2分；（2）校正方法不正确，扣10分；（3）校正质量不符合技术要求，扣6分；（4）量具读数不正确，扣15分；（5）装配固定不符合技术要求，扣6分；（6）实操结束后未对场地进行整理，扣5分。五、考核办法1、考核时以实际操作和口述为主，考核员对未及事项可根据具体情况酌情扣分；2、所有内容共计100分，考核成绩达60分及以上及格，不足60分为不及格；3、也可以抽选部分内容进行考核，根据所占比例决定是否及格。4、在考核期间，由于操作不慎而发生安全事故者，则该项目为不及格。 1