第四章 车 圆 锥.docVIP

课 时：29 课 题：圆锥的术语、定义和计算 1、掌握圆锥的术语、定义 2、理解和掌握圆锥尺寸的计算及基本参数 教学重点：圆锥尺寸的计算 教学难点：圆锥尺寸的计算及基本参数 教学步骤： 第四章 车 圆 锥 在机床与工具中，圆锥配合应用得很广泛。例如：车床主轴锥孔与顶尖的配合；车床尾座锥4．1。圆锥面配合获得广泛应用的主要原因有： 1．当圆锥角较小(在3。以下)时，可传递很大的转矩。 2．装卸方便，虽经多次装卸，仍能保证精确的定心作用。 3．圆锥配合同轴度较高，并能做到无间隙配合。 加工圆锥面时，除了对尺寸精度，形位精度和表面粗糙度有要求外，还有角度(或锥度)的§4．1 圆锥的术语、定义和计算 一、术语及定义 1．圆锥表面 与轴线成一定角度，且一端相交于轴线的一条直线段(素线)，围绕着该轴线旋转形成的表(图4．3)。 2．圆锥 由圆锥表面与一定尺寸所限定的几何体，称为圆锥。圆锥又可分为外圆锥和内圆锥两种 (图4．4)。 3．圆锥的基本参数(图4．5) 、 (1)圆锥角a在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。牟削时经常用到的是圆锥 a／2。 (2)最大圆锥直径D简称大端直径。 (3)最小圆锥直径d简称小端直径。 (4)圆锥长度L最大圆锥直径与最小圆锥直径之间的轴向距离。 (5)锥度c最大圆锥直径与最小圆锥直径之差对圆锥长度之比。 锥度确定后，圆锥角即能计算出。因此，圆锥角与锥度属于同一基本参数。 二、圆锥的各部分尺寸计算 由上可知，圆锥具有四 1．圆锥半角a／2与其他三个参数的关系 ． 在图样上j般都注明D、d、L。但是在车圆锥时，往往需要转动小滑板的角度，所以必须计a／2。圆锥半角可按下面公式计算： 图4．6标注锥度的工件 时：30 课 题：工具圆锥 教学目标：掌握莫氏圆锥、米制圆锥 教学重点：莫氏圆锥、米制圆锥 教学步骤： §4．2 工具圆锥 为了使用方便和降低生产成本，常用的工具、刀具上的工具圆锥都已标准化。圆锥的各部 常用的工具圆锥有下列两种： 一、莫氏圆锥 莫氏圆锥是机器制造业中应用得最广泛的一种，如车床主轴锥孔、顶尖、钻头柄、铰刀柄等7个号码，即O、1、2、3：4、5、6，最小的是O号，最大的是6号。2中查出。 、米制圆锥 米制圆锥有7一个号码，即4、6、80、100、120、160和200号。它的号码是指大端直径，锥度固c一1：20。例如：100号米制圆锥，它的大端直径是100 mm，锥度C=1：20。它的2中查出。 除了常用的工具圆锥以外，还经常遇到各种专用的标准圆锥。常用的专用标准圆锥的锥度 时：31 课 题：车圆锥的方法 1、掌握转动小滑板法 2、掌握偏移尾座法 转动小滑板法 偏移尾座法 §4．3 圆锥的方法 1．转动小滑板法； 2．偏移尾座法； 3．仿形法(靠模法)； 4．宽刃刀车削法； 5．铰内圆锥法。 车较短的圆锥时，可以用转动小滑板法。车削时只要把小滑板按工件的要求转动一定的角4．7所示是用转动小滑板车外圆锥4．8所示是用转动小滑板车内圆锥的方法。这种方法操作简单，调整范围大，能保证 由于圆锥的角度标注方法不同，一般不能直接按图样上所标注的角度去转动小滑板，必须α／2，α／2就是车床小滑板应该转过的角度。具体情况见表4．1。 如果图样上没有注明圆锥半角a／2，则可根据公式(4．2、4．5)计算出圆锥半角a／2。 转动小滑板可车各种角度的内、外圆锥，适用范围广。但一般只能用手动进给，劳动强度较 二、偏移尾座法。 在两顶尖之间车削外圆锥时，床鞍平行于主轴轴线移动，但尾座横向偏移一段距离s后 (图4．9)，工件旋转中心与纵向进给方向相交成一个角度a／2，因此，工件就车成了圆锥。 用偏移尾座的方法车削圆锥时，必须注意尾座的偏移量不仅和圆锥长度L有关，而且还 Lo。 尾摩偏移量可根据下列公式计算： s——尾座偏移量，mm； D——大端直径，mm； d——小端直径，mm； L——圆锥长度，mm； Lo——工件全长，mm； r——摊膏． 偏移尾座法车圆锥可以利用车床机动进给，车出的工件表面粗糙度较小，以及能车较长的 因此，用偏移尾座法只适宜于加工锥度较小，长度较长的外圆锥工件。 课 时：32 课 题：车圆锥的方法 1．仿形法(靠模法)； ．宽刃刀车削法铰内圆锥法仿形法 铰内圆锥法 具：