超小净距下穿高铁隧道减振爆破技术.pdfVIP

工程爆破 ENGINEERINGBLASTING 2017年4月第23卷第2期 7)02—004405 文章编号：1006—7051(201 超小净距下穿高铁隧道减振爆破技术 杜小刚1，程玉泉1，林从谋2 摘 要：依托沪昆客专贵州段小高山隧道泄水洞下穿铁路隧道正洞工程，针对泄水洞0．5 m超小净距爆破开挖下穿既有铁路隧道，对施 工进度、爆破振动、爆破损伤等影响因素深入分析，提出采用预设减振保护结构结合数模，现场实时监测爆破振动响应，设置允许合成振 速10 cm／s作为预警振速界限，实时调整爆破方案的减振精细爆破设计思路，并结合后期监测等进行施工。结果表明，减振精细爆破设计 在下穿钻爆施工中．能有效保证0．5m超小净距下穿既有隧道的安全运行，该工程的成功实践，可为类似下穿隧道工程的爆破开挖控制 提供参考。 。 关键词：减振爆破；下穿隧道；超小净距；数模研究；缓冲层；实时监测 中图分类号：TD235．3文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1006—7051．2017．02．008 vibration reduction for tunnel Blasting technologyhigh·‘speed railway underultra-small distance DU Xiao—gan91．CHENGYu—quanl．LINCong—mou2 (1．CCCCfirst Xiamen rch Highway Co．，Ltd．，Xiamen InstituteofGeotech． Engineering 361021，Fujian，China；2．Resea nical Engineering，HuaqiaoUniversity，Xiamen361021，Fujian，China) ontheGuizhousectionof tunnel of tunnelunderthe Abstract：Based Shanghai—Kunmingpassengerengineeringdrainage railway tunnel，theexcavationofthe tunnelwithultra—smalldistanceof0．5miscarriedout．Theconstruction drainage progress，blas— andother factorswere vibration structurecombined ringvibration，blastingdamage influencing analyzed．Thepreset protection withthenumericalsimulationwas vibration ofthe wasmeasured allowable proposed．Theresponseblasting timely．The syn— theticvibration 10 wastakenasthe vibrationthreshold．Real—timeofthefine velocitycm／s warning adjustment blas