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空气压缩机安全操作规程 (1) 空气压缩机的内燃机和电动机的使用应符合内燃机和电动机的有关规定。 (2) 空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处，距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。 (3) 空气压缩机的进排气管较长时，应加以固定，管路不得有急弯；对较长管路应设伸缩变形装置。 (4) 贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力应为额定压力的150％。压力表和安全阀应每年至少校验一次。 (5) 作业前重点检查应符合下列要求： a．燃、润油料均添加充足； b．各连接部位紧固，各运动机构及各部位阀门开闭灵活； c．各防护装置齐全良好，贮气罐内无存水； d．电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于4Ω。 (6) 空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。 (7) 输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道联接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立。 (8) 作业中，贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力，安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。 (9) 每工作2小时，应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放1～2次。 (10) 发现下列情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可继续作业： a．漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断； b．压力表、温度表、电流表指示值超过规定； c．排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； d．机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。 (11) 运转中，在缺水而使气缸过热停机时，应待气缸自然降温至60℃以下时，方可加水。 (12) 当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下起动。 (13) 停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。 (14) 停机后，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气，方可离岗。 (15) 在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油，对电动机和电气设备应作好防潮保护工作。 安全及注意事项 1． 当环境温度接近30摄氏度时，应打开排气扇降低室内温度。 2． 当环境温度超过30摄氏度时，应打开引风机降低室内温度。 3． 当室内噪声大于90dB时（A）时应戴防护耳罩。 汽车涂装喷漆房安全操作规程 　　1)施工环境必须有良好的通风条件,若室内施工(特别是喷涂时),要有良好的通风设备. 　　2)操作前根据作业要求,穿好工作服和鞋,戴好工作帽、口罩、手套、鞋罩和防毒面具. 　　3)操作人员应熟悉所使用的设备,使用前应进行检查. 　　4)酸碱溶液要严格保管,小心使用.搬运酸、碱溶液应使用专门工具,严禁肩扛、手抱.用氢氧化钠清除旧漆膜时,必须配戴乳胶手套和防护眼镜,穿戴涂胶(或塑料)围裙和鞋罩· 　　5)登高作业时,凳子要牢固,放置要乎稳、不得晃动,热天严禁穿拖鞋操作和登高. 　　6)施工场地的易燃晶、棉纱等应随时清除,并严禁烟火.涂料库房要隔绝火源,并有消防用品,要有严禁烟火的标志. 　　7)施工完毕后将设备、工具清理干净,摆放整齐.剩余涂料及溶剂要妥善保管以防溶剂挥发. 　　8)工作结束时打扫施工场地,用过的残漆、废纸、线头、废砂纸等要随时清理,放置在垃圾箱内. 在原子灰填补之前或填补时的注意事项 (1)确保表面已经完全除油。 (2)除油后表面打磨至裸露金属(最好用P80)，修补区边缘用更细的砂纸磨边(P80-P180)。修补镀锌表面首先应用防护绿底漆处理，然后才能填充原子灰。 (3)修补的均匀程度将决定原子灰种类的选择。 (4)按正确比例添加催干剂，如有必要，可借助比例分配器完成。 (5)用刮刀混合原子灰与催干剂。这样可以防止混入空气(不要搅拌混合)，避免在硬纸板等上面混合所产生的污染。 (6)若刮涂平面，应将抹刀与平面保持约60°。这样使涂层会更紧密，且不会产生气泡。 (7)除去突起的过多的填料，这样可以减少不必要的打磨和避免出现原子灰印。 (8)禁止在旧漆膜上刮涂聚酯原子灰。 (9)应对填补区域的边缘进行磨边处理。 (10)打磨后，检查填补区域是否平整。用手触摸表面检查表面是否平整。 干磨机安全操作规程 1、每天使用前要先检查干磨系统，磨头，气路等是否工作正常。 2、长时间没使用磨机，在重新使用前，请从导气铜管开口处滴入几滴润滑油。 3、 使用磨机前，应调整磨机适当的转速。 4、将磨机平放在需要打磨的表面部位打磨，尽量避免倾斜打磨，避免让磨垫的边 沿碰触棱角立面。 5、对于圆形磨机，让磨机平缓的移动即可，不必要频繁地快速移动磨机，一般不 需要使用大力压住磨机打磨，以免影响打