7.服务业产业内贸易.pptVIP

第七章服务业的产业内贸易;产业内贸易（Intra-industry Trade）是产业内国际贸易的简称，是指一个国家或地区，在一段时间内，同一产业部门产品既进口又出口的现象。 产业间贸易（Inter-industry Trade）;二、产业内贸易的衡量指标;我们也可以运用下面公式计算整体产业内贸易水平: 其中ωi 为i部门的权重,即该部门在整个产业的贸易中所占的比重（Xi+Mi)/(X+M);2、边际产业内贸易指数( MIIT) 其中ΔXi 和ΔMi 为该部门的出口额和进口额的一阶差分。当MIIT≥0.5时，说明以产业内贸易为主，越接近于1，产业内贸易的水平就越高，当MIIT = 1时，表示边际服务贸易完全表现为产业内贸易形式，若MIIT = 0，则为完全的产业间服务贸易形式。 ;中国服务业产业内贸易的实证研究 ;具体地，EBOPS 将服务贸易分为11个类别: 运输，旅游， 通讯服务，建筑服务，保险服务，金融服务，计算机和信息服务，??有权利使用费和特许费，其他商业服务，人员、文化和娱乐服务和别处未包括的政府服务。;表1 中国服务业的产业内贸易指数（GL指数）;中国服务贸易总体的GL指数平均为0.76，服务业总体的产业内贸易发展水平比较高。 具体就各服务行业而言，保险服务、专利权使用费和特许费这两个项目的G-L指数平均仅为小于0.08和0.15，产业内贸易水平较低，以产业间贸易为主要的贸易模式.;其他服务行业的GL指数平均超过0.5，以产业内贸易为主要贸易模式。旅游、通讯服务、建筑服务、其他商业服务等服务行业的产业内贸易水平较高，产业内贸易指数平均达到0.8以上。其中旅游和其他商业服务两项产业内贸易特征最明显，GL指数平均达到0.85以上 ;金融服务、计算机和信息服务的产业内贸易发展水平稍低一些，但G-L指数平均超过了0.7。 运输服务的产业内贸易水平总体上升很快，产业内贸易指数从2000年的0.522上升到2008年的0.866，但2009年下降为0.672。 人员、文化和娱乐服务的产业内贸易水平很不稳定，有些年份GL指数甚至小于0.5，体现为产业间贸易的形式，有些年份产业内贸易指数较高。 ;表2 中国服务业的边际产业内贸易指数（MIIT）;从表2可发现，只有运输、旅游、通讯服务和其他商业服务等四个行业的MIIT指数平均超过0.5,其贸易增长是以产业内贸易为主。 其他服务行业的MIIT指数均值都小于0.5，说明其贸易增长是以产业间贸易为主，产业内贸易的水平并不高。;此外其他行业，包括建筑服务、保险服务、金融服务、计算机和信息服务、专有权利使用费和特许费、人员、文化和娱乐服务、政府服务等七类服务贸易的增长主要以产业间贸易方式为主。 其中，专有权利使用费和特许费、保险服务的产业间贸易特征尤为突出，其平均边际产业内贸易指数值很低，分别为0.09和 0.21。 ;专 题 3 中日服务业产业内贸易问题实证研究;（一）中日服务贸易现状;中日服务贸易近年来获得了较快的发展,贸易额逐年迅速上升。尽管服务贸易绝对数额与中日之间的货物贸易额相比规模仍然较小,但增长速度较快, 2000～2007年间平均增长率为14%,其中中国从日本的服务贸易进口增长较快,年均达到19. 5%左右,而出口为10%左右。到2007年,中日之间服务贸易进出口总量上基本平衡。;综沧茵及碴鳖戍箕仑仔绍月籍瞩挂汗功沼冀菏钾件洪坐馏倘剿铝吴轰尤找7.服务业产业内贸易7.服务业产业内贸易;中日双边服务贸易项下各类产业的贸易规模差别较大。其中运输、旅游、其他商业服务以及专有权利使用费和特许费等项目占据比重较大,仅运输与旅游两项的贸易额就占据了大半。 除专有权利使用费和特许费项目我国基本处于绝对进口外, 运输、旅游和其他商业服务项目则互占优势,进出口均具相当规模。;淘谨涣晾缉宋褐鲍哭赞幕湍矽捶萄蠕咱亿典荣茶脑呛圈兆健泞腥宣堵钩入7.服务业产业内贸易7.服务业产业内贸易;中日服务贸易项下各部门贸易增长速度也相差较大。2000～2007年间,运输、旅游部门获得快速发展,贸易总量增长率分别达到19%和12%。 专有权利使用费和特许费项目更是获得了27%的高速增长,与旅游服务一样,这种增长主要表现在进口方面,出口增长相对乏力。 而金融服务、计算机和信息服务及人员、文化和娱乐服务等部门虽然也得到了两位数的增长率,但这更可能是由于这些项目的基数较小造成的,由表2可以看出,这些部门的比重并没有出现明显变化。; （二）中日服务业的产业内贸易;我们也可使用“边际产业内贸易”指数(marginal intra-industry trade)即M IIT指数。该指数是以Grubel Lloyd方式来衡量贸易变化的部门内对称程度(Brülhart, 1994),即: 其中ΔXi 和ΔMi 为该部