鄱阳湖大桥的动力特性及线性地震反应分析.pdfVIP

公路 与汽 JE 总第 1 34 期 H ighw aJ s A IlIO m. oti v eApplications 139 鄙阳湖大桥的动力特性及线性地震反应分析 |踪昆，韩艳，李鑫，王应槐 (民沙理工大学土木与王1!:1J{学院湖南民沙 4 1 制陆) 摘要以江西部阳湖大桥为工程背景采用大塑有限元分析程序 MIDAS 迎立空间有限元 棋塑并通过优化计算多数居iE锁塑对技测的与有限元软件的ii!Jj] 特估计1日7结果进行对比对该 桥的动力特性进行了分析同时采用反应谱法对该桥进行了蜡怕地i i 反应分析得出 CQ C 可以用 牙 般讨 fl 、 S H SS 可对前在作佼验、A BS 法极为粗糙的约伦. 关键词桥梁斜拉桥地践反应 ii!Jj] 特怕反应谱法振塑组合it 中固分类号 U44 1 立献标iq 罔 A 立章描号 1 67 1 - 2668(20阴) 05- 01 39 归 近年来，斜拉桥的抗民性能何到了越来越多的 应、 弯矩制向力和!大变形。1Il1Jl效应引起的非线性 关注和研究。在进行斜拉桥结构地24反应分析计算 影响#J Ernes l 公式桦山的等代弹性榄垣考虑， un 号 也索力对其弹性模盟的影响，等代弹性模丑的计算 时，主要采取以下 3 种方法 反应谱分析方法，④ 功率谱分析方法，则时程分析方法。本文通过参数 公式如下 的敏感性分析对参数进行修正，井依据新规范，采用 E= ÷平「? 大型有限元软件 1\1 101\ 5 对江西部阳湖大桥斜拉稀 1 + 古3二 部分进行动力特性分析，同时分析结构分别在三向 式中 E 为等代弹性棋虫; Ec 为材料弹性帧盐 y 为 地LL输入↑fi 况下的线性地以响应，从而件到主梁和l 材料比重;L 为斜拉索水平投J~. K度， σ 为斜拉索初 桥I苦的内力、 位移。 始应力。 那阳湖大桥位于江西省丸51( 丸江 东德锁)向 对由其他原因导致的几何非线性行为，其计算 边公路的那阳湖拙l 口，主桥为 65 m + 123 m + 3 18 III 结果和线性结果机1 茬很小，故本主没有考虑。 + 130 III 四跨预应力1:I~~低双I性双索而斜拉桥。主 1.2 高限元模型的建立 梁采用 C55 号险，主孔采用梁I百分离，在主硝下横 由于地民发生位置的随机性，地LL 反应分析的 染上改21竖向主隘的半iEI浮体系结构形式， 高附(九 计算模型均采用空间有限元分析模式。 计算模式的 江岸)边跨辅助墩TIH 设有拉压力支胁。主梁采用 π 模拟着重于结构的刚皮、 质量和边界条件。本主采 形断雨，染布2 . 6m，桥ffif 宽27 . 5 1Il ，向I在 22 对索，