工程材料与机械制造基础(ii)热加工基础 王俊昌版 第一章 铸 造.pptVIP

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工程材料与机械制造基础(ii)热加工基础 王俊昌版 第一章 铸 造

第一章 铸 造 ;§1-1 合金的铸造造性能; 流动性好,易于充满型腔,减少浇不到,冷隔等缺陷,有利于金属中气体和非金属夹杂物的上浮与排出,减少气孔,夹杂缺陷的产生。有利于补缩。 合金流动性的好坏,以“螺旋形流动试样的长度来衡量。 ;2、流动性影响因素: ;(二)合金的充型能力 ;二、合金的凝固与收缩 ;二)铸造合金的收缩 铸造合金从液态冷却到室温过程中,其体积和尺寸缩减的现象。 1、合金收缩量的表示 合金的收缩量通常用体收缩率或线收缩率来表示 (合金由温度t 0下降到t1);2、收缩的三个阶段 铸造合金从浇注、凝固、冷却到室温下的过程中,其收缩经历三个阶段。 ①液态收缩—金属在液态时由于温度的降低而发生的体积收缩 ②凝固收缩—熔融金属在凝固阶段的体积收缩 ③固态收缩—金属在固态由于温度降低而发生的体积收缩;三)影响收缩的因素 1、化学成分 2、浇注温度 3、铸件结构与铸型条件 四)收缩对铸件质量的影响 1、缩孔和缩松—铸件在凝固过程中,其液态收缩和凝固收缩减少的体积如果得不到及时的补充,则在铸件最后的部位形成一些孔洞。大而集中的称为缩孔,细而分散的称为缩松。 ;(1)缩孔的形成 (图1-6) ;(3)缩孔、缩松的防止措施 ①采用定向凝固(是使铸件按规定的方向从一部分到另一部分逐渐凝固的过程)原则 (如图1-8) .在生产实际中,一般采用在铸件最后凝固的部位加设冒口的工艺措施,有时为了实现定向凝固,有时在铸件的厚大部位设置冷铁 (如图1-9) ②合理确定铸件浇注位置,内浇口位置及浇注工艺。 ;2、铸造应力、变形和裂纹 (1)铸造应力的产生 ①热应力—铸件在凝固和冷却过程中,不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力(热应力的形成过程如图1-10); ② 固态相变应力—由于固态相变,各部分体积发生不均衡的变化而引起的应力 ③ 收缩应力—铸件在固态收缩时,由于外力的阻碍而产生的应力(如图1-11) ;(2)铸造应力的防止和清措施:①采用同时凝固原则;②提高铸型温度;③改善铸型和型芯的退让性 ④进行去应力退火 (3)铸件的变形和防止 铸件变形 存在热应力的铸件,厚大部分受拉伸,薄的部分受压缩,会造成铸件的变形。(如图1-13) ;切削加工变形 铸件内由于存在内应力,经过切削加工后,应力重新分布,使工件产生变形。 铸件变形的防止: ①反变形法; ②先进行去应力退火; ③设置工艺肋;(4)铸件的裂纹及防止;三、铸造合金的偏析和吸气性 ;②区域偏折——铸造件截面的整体上化学成分和组织的不均匀。 靠近型壁部分高熔点组元含量较多,而中心部分容易富集低熔点的组元和杂质。 难于消除,主要应该采取预防措施。 ③体积质量偏析——液相和固相体积质量相差较大,那么体积质量大的组元下沉,体积质量小的组元上浮,这种铸件上、下部分化学成分不均匀的现象,称为体积质量偏析。 措施:浇注时应充分搅拌金属液或加速合金液的冷却,使液相和固相来不及分离。 ;2、铸件中的气孔和合金的吸气 气孔危害:破坏金属连续性,减少铸造件有效承载面积气孔附近应力集中 气孔的分类: ①侵入性气孔——由于铸型表面聚集的气体侵入金属液中而形成的孔洞。多位于铸件的上表面附近。特征:尺寸较大,呈椭圆形或梨形,孔壁光滑。 造成原因:是由铸型的透气性不良形成的,则气体将会侵入金属液内部。 ;②析出性气孔——是溶解在金属液中的气体,在凝固时由金属液中折出而未能逸出铸件所产生的气孔。 特征:尺寸较小,多而分散,形状多为圆形,椭圆形成针状 ③反应性气孔——浇入铸型中的金属液与铸型材料、型芯撑、冷铁或熔碴之间,因化学反应产生气体而形成的气孔。特征:气孔经常出现在铸件表层下1-2mm,孔内表面光滑,孔径1-3mm,称为皮下气孔。 ;§1-2 常用合金铸件的生产 ;2、根据铸铁中石墨形态分: ①普通灰铸铁 ②蠕墨铸铁 ③可锻铸铁 ④球墨铸铁;(二)灰铸铁 ;(3)灰铸铁性能 1)?力学性能 灰铸铁的抗拉强度和弹性模量均比钢低的多, σb=120Mpa~250Mpa,塑性和冲击韧性近于零。 石墨本身软而脆,强度极低(σb<20Mpa HBS=3、塑性近于零) 石墨一方面在铸件中占有一定量的体积,使基体承受负荷的有效面积减少;另一方面铸件中石墨片尖锐边缘在承受负荷时易造成应力集中现象。 ; 石墨这种缩减,切割及应力集中作用,使得工件在不大的负荷作用下,就会使材料从局部开裂,并迅速扩展,形成脆性断裂。这是灰铸铁抗拉强度低,脆性大原因。 石墨的缩减作用:取决于石墨的大小,

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