武汉日均十余万人次使用软件打车.doc

武汉日均十余万人次使用软件打车 　　如果你是网民，经常打的，一定听说过或使用过打车软件。它兴起于大半年前，由于能给乘客和的士司机带来直接好处或收益，迅速风靡全国。目前，武汉八成的士已经装上了打车软件。 　　 　　市场上主要有两款打车软件，一款叫“嘀嘀打车”，一款叫“快的打车”，其背后均有知名互联网公司支持，在江城占据的市场份额不相上下。每天，通过打车软件打车的江城市民，高达十余万人次。 　　 　　打车软件有何“神奇”之处？它给乘客和司机带来了哪些好处？给行业带来了哪些变化？相关软件公司以及背后的“财主”会否将“烧钱”行为继续下去？连日来，本报记者对此进行了采访。 　　 　　2月8日晚10时许，打开手机，连接网络，点击进入已经预装的“嘀嘀打车”软件。很快，软件界面显示出记者所在地点，以及周围3公里范围内安装有“嘀嘀打车”软件的出租车地点。 　　 　　界面下方，还有“预约”和“现在用车”两个对话框。记者选择“现在用车”，输入目的地。接着，附近的士司机开始“抢单”，界面上的计时器倒计时，80秒、79秒、78秒…… 　　 　　很快，记者的手机提示：“已有司机接单，请耐心等候。”同时，屏幕上显示出接单司机的信息：国兴出租车公司，吴师傅，鄂AXK797，电话137×××。 　　 　　再接着，吴师傅打来电话，询问记者的具体地点，称2分钟内赶到。果不其然，不到两分钟，车来了。 　　 　　到达目的地后，记者用手机微信绑定的信用卡支付车费，原本需要46元，但只需付36元。吴师傅说，打车软件公司除将向他的银行卡上汇入46元车费，还将额外给他补贴10元。 　　 　　使用打车软件打车，为乘客减免10元/单车费，每天最多减免5单；为接单司机补贴10元/单，每天最多补贴5单，这是“嘀嘀打车”软件公司自今年1月10日至2月10日推出的补贴政策。武汉的士的起步价不到10元，这意味着相当一部分短途乘客可以免费打的。 　　 　　2月9日晚，记者在武汉广场前体验短途打车。用“嘀嘀打车”叫到一辆出租车，来到香港路。计价器显示车费为8元，加上燃油附加费2元，一共10元。司机告诉记者，按照优惠政策，记者只需象征性地支付0.01元。 　　 　　司机欢喜每月纯收入可增上千元 　　 　　年轻的哥王师傅已经使用打车软件两个月了，手机中安装了“嘀嘀打车”和“快的打车”两款软件。 　　 　　“我每个月靠打车软件可以增加2000多元收入，扣除‘份子钱’等，纯收入可以增加1000多元，比以前至少增长了20%。”他说，“用打车软件最怕乘客爽约。我这段时间有过被‘放鸽子’的经历，但大多数乘客还是讲信用的，其中不少还成了我的固定客户。” 　　 　　在高额补贴面前，一些头脑活络的出租车司机，除了积极抢单外，也摸索出一些增收门道。 　　 　　日前，记者在武昌水果湖用“嘀嘀打车”叫了一辆出租车。刚上车，的哥张师傅第一句话就问：“你手机上装了‘快的打车’没有？”原来，他希望记者同时用两款打车软件下单，这样他除了可获得“嘀嘀打车”的10元补贴，又能获得“快的打车”的15元补贴。 　　 　　而在微信、微博上，不少乘客也展示了他们的“免费坐车秘笈”：将长途分解为短途，换乘几趟出租车，每趟车价均在10元之内，这样就可以不用支付车费了。 　　 　　江城数据八成的士装上打车软件 　　 　　自今年1月先后在武汉等大中城市对乘客、司机进行双向补贴后，“嘀嘀打车”、“快的打车”两家软件公司，以及他们各自背后的互联网大鳄腾讯、阿里巴巴，已经进行了持续一个多月的打车软件“烧钱竞赛”。 　　 　　前日，“嘀嘀打车”通过官方微博宣布，于2月10日启动新一轮优惠活动，但奖励力度从10元/单变成了5元/单，即如果使用微信支付打车费用，给司机5元/单奖励，每天最多5单；乘客车费减免5元/单，每天最多3单。 　　 　　同日，“快的打车”表示，补贴政策本月仍将继续，并视后续市场反应再决定结束时间，即使用支付宝支付车费，乘客可获10元/单奖励，每天4单；司机可得15元/单奖励，每天10单。 　　 　　昨日，记者分别从上述两家公司获悉，启动补贴活动之前，“快的打车”的全国日均订单量约60万单左右，如今已增至128万单。“我们从零到累计订单量突破100万，只用了8个月时间，增长速度远远超出当时的预期。”“快的打车”公司首席运营官赵冬说。 　　 　　微信官方提供的数据显示，春节7天，“嘀嘀打车”全国单日订单量突破100万单，7天平均日增幅约10%，其中微信支付订单比例为68%；全国开通“嘀嘀打车”业务的33座城市，日均订单全部超过1万单，平均成功率83%。“在武汉，我们平均每天的订单超过8万笔。”微信运营商腾讯公司公关部人士昨日告诉记者。由于“嘀嘀打车”和“快的打车”在武汉所占市场份额不相上下，按此推算，每天使用打车软件的江城市民，高达十余万人