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Engineering Management 2017 4 ·152· | 工程管理 | 年 月 沥青路面水损害的影响因素及预防措施 鹿 伟 (中交一公局第五工程有限公司,河北 廊坊 065201 ) 摘 要:随着高速公路的迅速发展,沥青路面被广泛采用,随之而来的是沥青路面在使用过程中出现的一些早期病害。 水损害是沥青路面早期最容易发生的病害之一,文章主要探讨引起路面水损害的影响因素及预防措施。 关键词:沥青路面;水损害;影响因素;预防措施 U416.217 A 2096 2789 2017 04 0152 02 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: - ( ) - - 1 沥青路面水损害现象 孔隙率增大等问题。国内大部分路面沥青混合混合料配 沥青路面的水损害是指沥青路面在水及外部荷载的 合比设计采用的是马歇尔试验配合比设计方法。由于条 反复作用下,沥青膜从集料表层脱落,沥青混合料丧失 件限制,很多施工单位的马歇尔击实仪未经过计量单位 了原有的粘结力,产生坑槽、路面松散、辙槽等病害, 进行检定校准。马歇尔击实仪击实功不足,就会使标准 同时可能诱发其他路面病害发生。 密度降低,进而影响沥青面层压实度偏低,孔隙率增大, 引发沥青路面的水损害。 2 沥青路面水损害产生机理 (3 )沥青混合料的拌合。良好的拌合是可以加强沥 沥青混合料经碾压成型后形成沥青路面,其内存在一 青和集料粘附能力,拌合时间不充分或者拌合不均匀, 定的孔隙,雨水渗入后形成孔隙水,不能完全排净,沥青 甚至出现花白料,沥青膜更容易被水剥离。拌合温度对 混合料一直处于孔隙水的浸泡作用下。公路运营通车后, 沥青混合料的质量影响也非常大,集料加热温度过低, 孔隙水在外部荷载作用下产生水压力,一部分水穿透沥 混合料拌合不均匀,沥青与集料的粘结力也差,形成沥 青膜,侵入到沥青与集料的界面上,引起沥青和集料界 青路面后,孔隙水更容易侵入沥青膜与集料之间。集料 面粘附性降低。在这种持续的浸泡及水压力作用下,水 加热温度过高,沥青就会发生老化,与集料粘结力降低, 渐渐取代沥青膜,附着在集料表面,造成沥青膜从集料 容易造成沥青膜脱落。 表面剥离,沥青混合料的强度降低。水损害不断发展下去, (4 )沥青混合料的碾压。压路机碾压不及时,沥青 最终形成坑槽、路面松散、辙槽等病害。 混合料温度散失快,或者碾压遍数不够,压实功不足, 都会造成压实度降低,孔隙率增大。 3 沥青路面水损害的影响因素 4 沥青路面水损害的预防措施 3.1 施工图纸设计阶段 (1)防排水设计。发生水损害的路段,多数都存在 4.1 优化路面防排水设计及结构层次设计 防排水设计不合理的因素存在。路表排水一般是漫流形 路面防排水不仅要考虑地表水的排出,也应考虑层间 式沿路面坡面排到两侧路基范围内。为了避免路基受到 水的排出,完善路面内部排水系统。在路肩处设置填隙 冲刷,在路肩处设置拦水带,汇集地表水,再经水簸

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