沥青路面水损害的影响因素及预防措施.pdfVIP

Engineering Management 2017 4 ·152· | 工程管理 | 年 月 沥青路面水损害的影响因素及预防措施 鹿 伟 （中交一公局第五工程有限公司，河北 廊坊 065201 ） 摘 要：随着高速公路的迅速发展，沥青路面被广泛采用，随之而来的是沥青路面在使用过程中出现的一些早期病害。 水损害是沥青路面早期最容易发生的病害之一，文章主要探讨引起路面水损害的影响因素及预防措施。 关键词：沥青路面；水损害；影响因素；预防措施 U416.217 A 2096 2789 2017 04 0152 02 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： - （ ） - - 1 沥青路面水损害现象 孔隙率增大等问题。国内大部分路面沥青混合混合料配 沥青路面的水损害是指沥青路面在水及外部荷载的 合比设计采用的是马歇尔试验配合比设计方法。由于条 反复作用下，沥青膜从集料表层脱落，沥青混合料丧失 件限制，很多施工单位的马歇尔击实仪未经过计量单位 了原有的粘结力，产生坑槽、路面松散、辙槽等病害， 进行检定校准。马歇尔击实仪击实功不足，就会使标准 同时可能诱发其他路面病害发生。 密度降低，进而影响沥青面层压实度偏低，孔隙率增大， 引发沥青路面的水损害。 2 沥青路面水损害产生机理 （3 ）沥青混合料的拌合。良好的拌合是可以加强沥 沥青混合料经碾压成型后形成沥青路面，其内存在一 青和集料粘附能力，拌合时间不充分或者拌合不均匀， 定的孔隙，雨水渗入后形成孔隙水，不能完全排净，沥青 甚至出现花白料，沥青膜更容易被水剥离。拌合温度对 混合料一直处于孔隙水的浸泡作用下。公路运营通车后， 沥青混合料的质量影响也非常大，集料加热温度过低， 孔隙水在外部荷载作用下产生水压力，一部分水穿透沥 混合料拌合不均匀，沥青与集料的粘结力也差，形成沥 青膜，侵入到沥青与集料的界面上，引起沥青和集料界 青路面后，孔隙水更容易侵入沥青膜与集料之间。集料 面粘附性降低。在这种持续的浸泡及水压力作用下，水 加热温度过高，沥青就会发生老化，与集料粘结力降低， 渐渐取代沥青膜，附着在集料表面，造成沥青膜从集料 容易造成沥青膜脱落。 表面剥离，沥青混合料的强度降低。水损害不断发展下去， （4 ）沥青混合料的碾压。压路机碾压不及时，沥青 最终形成坑槽、路面松散、辙槽等病害。 混合料温度散失快，或者碾压遍数不够，压实功不足， 都会造成压实度降低，孔隙率增大。 3 沥青路面水损害的影响因素 4 沥青路面水损害的预防措施 3.1 施工图纸设计阶段 （1）防排水设计。发生水损害的路段，多数都存在 4.1 优化路面防排水设计及结构层次设计 防排水设计不合理的因素存在。路表排水一般是漫流形 路面防排水不仅要考虑地表水的排出，也应考虑层间 式沿路面坡面排到两侧路基范围内。为了避免路基受到 水的排出，完善路面内部排水系统。在路肩处设置填隙 冲刷，在路肩处设置拦水带，汇集地表水，再经水簸