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Engineering Design 2017 4 ·204 · | 工程设计 | 年 月 公路隧道防火设计探讨 窦斌强 （山西省交通科学研究院，山西 太原 030006 ） 摘 要：防火设计是公路隧道设计过程中非常重要的环节。由于目前我国公路隧道的防火安全标准和消防设计要求不完 善，使得公路隧道防火设计存在很多问题。文章首先介绍了公路隧道火灾发生的原因、火灾的危害性、公路隧道火灾的 特点，并指明了公路隧道防火设计存在的问题，最后提出了公路隧道防火设计的措施建议，对公路隧道在防火设计上的 研究有一定的指导作用。 关键词：公路隧道；防火设计；排烟；火灾报警 U459.2 A 2096 2789 2017 04 0204 02 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： - （ ） - - 我国公路隧道事业在这近20 年间呈现了前所未有的 隧道洞内产生大量的烟雾和有毒气体，导致公路隧道内 发展速度与建设规模。随着我国在公路隧道建设事业的发 部能见度低，这就增加了人员和车辆的疏散难度。洞内 展，公路隧道的防火设计也越来越引起重视。目前，美国、 产生的大量烟雾和有毒气体，还有高温，使得工作人员 日本、欧美等国家对公路隧道防火都有具体法律法规的 很难进入隧道内部，疏散起来也是相当困难。 明文规定，而我国在这一方面没有出台具体地法律法规， 2.4 火灾损失大 使得公路隧道在防火设计上规范不明确，提高我国公路 公路隧道的火灾具有损失大的特点。公路隧道越长所 隧道防火设计的整体水平十分重要。因此，对公路隧道 带来的交通量也随之增加，火灾往往发生在隧道的出口 的防火设计进行探讨具有深远的意义。 处，带来的经济损失也是相当巨大的。例如，1979 年发 生在日本的一次火灾，造成了很严重的经济损失。日本 1 公路隧道火灾原因及危害性 坂隧道全205m 、火灾距离隧道出口大约400m ，当时正 汽车通行是公路隧道的主要用途，因此汽车发生交通 处于交通的高峰期，交通量达到300h 辆/h 。这场大火共 事故是诱导公路隧道发生火灾的主要原因。随着经济社会 持续了3d 多，据统计烧毁汽车174 辆，死亡人数7 人， 的迅猛发展，货运车与私家车的数量也日益增加，这导 伤 1 人。在这场大火之后，整修土建和设备一共花费了 致了汽车交通事故发生的概率也不断提高，从而使公路隧 34 亿日元，隧道停止通行的两个月期间，又减少了33 亿 道发生火灾的频率也明显增加。公路隧道由于汽车交通 日元的收入，直接经济损失达到了67 亿日元。火灾带来 事故发生火灾的例子也层出不穷。1977 年，我国上海黄 了巨大的经济损失。 浦江建成的第一座公路隧道发生火灾，火势迅猛，一辆满 载乘客的客车全部烧毁，人员伤亡惨重，造成严重的后果。 3 公路隧道防火设计存在的技术问题 公路隧道起火而引发的火灾事故层出不穷，造成人员伤 3.1 缺少消防技术标准规范 亡的次数也不断增加。由此可以看出，公路隧道火灾造 （1）公路隧道的安全等级不完善。我国目前公路 成的危害性相当严重。公路隧道的防火设计与公路隧道 隧道已达到近3000 座，长度小于500m