低温近海结构用钢冲击性能研究.pdfVIP

14 南钢科技与管理 2016年第4期 低温近海结构用钢冲击性能研究 李 伟 (板材事业部) 摘 要：对12mm厚低温近海结构用钢的冲击性能进行研究，分析了常规轧制、控制轧制、热处理三种状态下 的金相组织和低温冲击性能。结果表明：经过热处理的铜板组织均匀性最好，低温冲击性能最稳定；控制轧制 的钢板组织均匀性较好，低温冲击性能次之；常规轧制的钢板纽织出现 了混晶现象，低温冲击性能最差。 关键词：低温近海结构用钢 冲击性能 金相组织 Studyon ImpactPropertiesofLow TemperatureOffshoreStructuralSteel LiW ei (PlateBusinessUnit) Abstract：Theimpactpropertiesof12mm thicklow temperatureoffshorestructuresteelswerestudiedandthemetallo— graphicsturctureandlowtemperatureimpactpropertiesinconventionalrolling，controlledrollingandheattreatmentwere analyzed．Theresultsshowedthatafterheattreatment，theunif0rmityofmicrostructurewasbestandthelow tempera． tureimpactpropertieswerethemoststable．Aftercontrolledrolling，theuniformityofmicrostructureandthetolow tem— peratureimpactpropertieswasbetter．Afterconventionalrollingwhosemicrostructureappearedmixedcrystal，low tem— peratureimpactpropertieswastheworst． Keywords：lowtemperatureoffshoresturcturalsteel；impactproperty；metallographicmicrostructure 前言 措施。本文主要研究了不同的生产工艺对以美标海 近年来 ，市场对于低温近海结构用钢 的需求越 洋结构用钢API规范为标准的低温近海结构用钢冲 来越大 ，而我国在这方面的技术能力还 比较落后 ，迫 击性能的影响。 切需要研发系列拥有 自主知识产权的高强度、高韧 性的低温近海结构用钢 ，这对于充分利用我国海域 1 成分设计与试验方法 资源，实现国家的能源战略具有深远的意义。低温 1．1 成分设计 近海结构用钢经常应用于条件十分恶劣的工作环境 成分设计和合金化的主要 目的是为了优化组织 中，除受重力载荷外，还要考虑到风载荷 、波浪载荷 、 和改善性能。一般情况下，C、Si等 固溶体强化元素 河流载荷 、冰载荷 、地震载荷等的影响，这就决定了 均能使合金的低温韧性降低，而一些能在钢的晶界 低温近海结构用钢的特殊性，要求具有高强度、高韧 上形成脆性相的元素将会显著降低低温韧性，如 P 性、抗疲劳、耐腐烛、抗层状撕裂及可焊性好 ，在冶金