St37—2G结构用冷轧板试制与开发.pdfVIP

2014年第2期 j 学|。 _ s鼍_ 酸 甏专曼 j毫 1一|一 St37—2G结构用冷轧板试制与开发 樊 雷 陈 海 (技术 中心) (冷轧板带厂) 摘 要：介绍 St37—2G冷轧结构用板的试制过程 ，对 St37—2G化学成分设计、生产工艺研究、 产品性能和应用情况进行阐述。 关键词：St37—2G；冷轧结构用板；化学成分；生产工艺；产品性能；应用 Trail-manufactureandDevelopmentofSt37-2G StructuralCold- rolledStrip FAN Lei CHEN Hai (TechniqueCenter) (Cold—rolledStripMil1) Abstract：Thetrail-manufactureprocedureofSt37-2G structuralcold——rolledstripwasintroduced； thechemicalcompositiondesign，theproductionprocessresearch，theproductpropertyandtheapplication ofSt37—2Gwereelaborated． KeyW ords：St37-2G；Cold—rolledStructuralStrip；ChemicalComposition； Production Process； ProductProperty；Application 1 前 言 轧、冷轧 、退火工艺，成功试制开发了St37—2G 结构用冷轧板 ，经用户冲压成型及装车试用 ， St37—2G结构用冷轧板是属于DIN1623(2)标 完全满足各项使用要求。本文总结研发经验 以 准中抗拉强度为360MPa级的一种冷轧碳素结 及产品生产工艺与性能。 构钢板 ，是宝钢从西德 l进的一般结构用钢 [1J， 一 般用于汽车简单成形结构件。因其具有低成 2 研发与试制 本的特点，所 以在国内微型汽车制造行业得到 2．1试制策划 广泛应用，主要用于车架、立柱、后横梁等结 (1)化学成分设计 。由于 St37—2G结构用 构件。除了用于简单变肜的零件外，还用于深 冷轧板是主要用于制作微型汽车的车架、立柱 、 拉延方式成形的一些零部件 ，因此对成形性能 横梁等结构件 ，因此要求有足够的强度 、良好 提出了更高的要求。[21目前 ，国内主要有宝钢等 的成形性能和焊接性能。碳可以显著提高钢的 钢厂生产 St37—2G结构用冷轧板。柳钢依据柳 强度，但同时也会使钢的塑性下降，严重影响 州微型汽车工业的发展及汽车厂家的需求 ，结 到钢的冷成形性能和焊接 ，并造成回弹过大等 合 自身生产装备及工艺技术实际，通过进行合 问题，为后续加工造成困难，因此钢中碳含量 理的化学成分设计，研究制订合理的冶炼 、热 不宜过高。锰在钢中起固溶强化作用 ，锰含量