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　　监督检查及施工要点论文 .freelm）（采用跟车检测法）。 ⑧高填方路段备土压实每三层进行一次标高检测。 ⑨每层填土都要做到表面平整，密实无局部软弹，坡面稳定，曲线圆滑 ⑩路基填筑要按规范要求每侧加宽30-50cm，满足削坡要求。 监督人员要对中线偏位、标高进行抽测。 2、石灰土的质量控制 ①对原材料进行检查；石灰等级必须为三级以上石灰，施工时灰剂量应比组成设计提高1％；石灰应提前10天消解，消石灰存放宜控制在1个月内用完。如用水泥进行处理，应采用终凝时间在6个小时以上的路用水泥。 ②先将备土拍压按测点刮平，散灰应采用画格堆方人工散灰。 ③拌合时应派专人跟机挖验，每5～10米一处，检查拌合有无素土夹层，有无漏拌处。不应出现为防止夹层而采取加深拌合的错误做法。粘土块不易拌碎，应按规范采用多次拌合法，即压实后再破碎二次拌合。 ④最后一遍刮平要带土作业，切忌找补。 ⑤接头处应采用揣手作业法，各结构层的施工缝应错开10m以上。 ⑥灰土保湿养生不少于7天，条件允许应用素土进行覆盖。 应加强对灰剂量的施工抽测。 3、二灰碎石（水稳碎石） 碎石级配要满足要求，不准有超粒径石料，碎石各项指标符合规范要求。施工单位每天早晨应进行自检。 监督人员要不定期抽查。 二灰碎石铺筑前应对灰土强度不足、重皮、松动处进行彻底清扫，并适量洒水保持下承层表面湿润。 石灰、粉煤灰等要过筛，雨季施工要对石灰、粉煤灰等材料采取覆盖措施。料场不应过小，材料堆放要合理并便于使用，应尽量避免出现进场材料长期未被使用的情况。 根据情况对集料进行筛分检查，及时调整配比。 检查料场是否有原材料混堆现象、在各料斗是否有专人监视下料的状况，发现卡堵时应立即处理。 局部出现过湿、过干离析的要挖除换料。接头要平顺并用三米直尺检查，大于5mm要进行处理；禁止垂直接缝，接缝要与下承层施工缝错开10m以上。 碾压要连续完成，压实后立即取样试验，压实不足及时进行补压。 水稳碎石自加水拌合到碾压成形须3小时内完成。 注意保湿养生，严格控制交通，防止表面松散或出现坑槽。 4、透层油：按规定洒油量喷洒，油量不易过大，积油处应人工清除；透层油和粘层油必须喷洒均匀到边，应对路缘石、防撞体进行防护，主要平交道口应根据情况撒适量石屑，严格控制交通。 5、沥青砼面层 加强原材料的检查，送检试样应与使用材料一致，严禁使用风化岩。 开工前监督组要对材料进行取样试验。 ②沥青应按业主及标书要求进料，检验项目必须齐全，并坚决执行一车一验，不同型号的沥青不能混放。并加强对油池的防尘保护措施。 ③摊铺温度不低于130℃～140℃，在10℃气温以下不得低于140℃。不论何种原因，混合料冷却到规定温度下时不准使用。 ④摊铺机跟人检查厚度和平整度；及时反遣以指导施工。 ⑤碾压要彻底消灭悬浮梁轮迹印，摊铺未进行碾压的油面不应踩踏，碾压采用高频低振幅，过桥禁止振动。 ⑥接缝处要重点检查平整度（不应大于3mm）。 ⑦县、乡道路10月15日后不应进行沥青砼面层的摊铺。 5、水泥砼面层 施工单位要每天检查水泥砼配合比。 监督人员将不定期抽查。 ②检查基层是否清理干净，并洒水湿润。 ③检查模板的钢度、顺直度是否满足规范的要求。 ④切缝时间要合理，防止断板、断角的现象。 ⑤拉毛的时间、深度应达到设计及规范要求。 ⑥加强养护，护止出现干缩裂缝。 ⑦要围水养生14～21天，达到设计强度后方可允许开放交通。 （二）、桥涵工程 砂石料 砂要选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂或粗砂；石料压碎值要符合要求。 钢筋、水泥 厂家必须符合业主及标书的要求，必须有原厂合格证并按要求送检。 水泥砼 水泥砼的配合比要由试验检测中心出具报告或认可，施工单位试验室要每天检查砼配合比及塌落度，并按规范留取试件检查强度。试件必须标准养生；大面积砼养护应采用毛毡遮盖。 施工准备期间 ①做好复核水准点、控制桩的工作。 ②完成所有原材料试验。 5、施工期间 下部工程： ①钻孔： a.严格控制钻孔位置。 b.钻机要稳定垂直。 c.孔径、孔深及桩位是重点检查对象。 d.泥浆比重及含砂率要满足规范要求。 ②灌注： a.检查孔底沉淀厚度，必须满足规范要求。 b.钢筋骨架应垂直且不得接触井壁。 c.严格控制导管插入深度，以防断桩或埋管。 d.破桩头时强度应在7天以上，破除高度不小于80cm，桩钢筋应直顺，弯曲不得大于45°，桩顶面应呈馒头状。 ③接柱： a.模板安装位置准确、垂直。 b.模板拉线采用紧线器对角同时拉紧。 c.砼浇筑应采用导管，振捣要密实。 ④礅台砌体： a.砌筑材料要满足规范要求，石材不合格不准使用。 b.砌筑前查基底高程