总装压装后绕组短路故障的判断及查找.pdfVIP

第 卷 第 期 45 10 Vol.45 No.10 年 月 TRANSFORMER 2008 2008 10 October 总装压装后绕组短路故障的判断及查找 葛 进 (中电电气集团江苏中电输配电设备有限公司,江苏 镇江 212200) 变压器进入总装压装后,在压力的作用下如果绕组 1引言 换位处的绝缘或绝缘薄弱处处理不好极易出现短路 油浸式变压器绕组的结构和制造质量很重要, 现象,造成事故。下面通过具体的事例来说明绕组短 其性能直接影响到整台变压器能否长期安全运行。 路故障的判断及查找的方法。 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 度突然大幅度降低时,内部气压可能会出现负压, 高的。欲使泄漏率达到30Pa/h的数值,用正压检测 这是产品在运输和存放中不能允许的,必须根据产 是非常困难的,采用真空检漏取代正压检漏已成为 品的运输存放时间和在此期间环境温度的最低值, 可能,这是因为当正压力下泄漏率为30Pa/h时,油 求得内部维持正压力的条件。按照变压器产品现场 箱的内外压力差为 ,而在全真空下油箱的 0.035MPa 安装规程的规定,产品发至现场一个月内应抽空注 内外压力差接近 ,后者是前者压力差的 0.1MPa 2.8 油,再考虑一个月的运输时间,产品从制造厂充气 倍,所以由真空检测的泄漏率达到84Pa/h时,与正 存栈至现场注油共需要二个月( ),期间的环 压检测的 是等同的密封水平,而采用真空检 1440h 30Pa/h 境温度按平均下降15℃考虑,如温度由20℃下降至 测油箱的泄漏率是一种简单易行的检测方法。 ,由查理定律,根据式()计算得出: 5℃ 1 3结束语 0.135 P = P=0.128MPa 273+20 273+5 ()对充气运输的变压器,当充入的空气或氮 1 产品内部气压相对值约下降了0.135-0.128= 气的露点在 及以下,充气压力按图 ,真空检 -40℃ 1 ,若最终内部气压维持在 ,由式 0.007MPa 0.11MPa 测泄漏率为84Pa/h及以下时,运输中不需人工押运 ()得: 5 和携带气源,运输是安全、可靠、经济的。 -1440k -1440k 0.01 ()变压器在充气前进行全真空检测其泄漏率, ,这时