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城市轨道交通用牵引整流变压器Ⅵ级标准工作制负载研究
第 卷 第 期
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年 月 !#$%’() $%%!
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城市轨道交通用牵引整流变压器
Ⅵ级标准工作制负载研究
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王念同 ，魏雪亮
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上海工程技术大学，上海 ； 上海沪光变压器有限公司，上海
在对 级工作制等级的定义以及城市轨道交通负载特点进行研究的基础上，提出了牵引整流变压器负
摘要： !
载能力的设计要点，并介绍了!级负载条件下，温升及相对寿命的计算程序。
关键词：轨道交通； 级标准工作制等级；牵引整流变压器；负载
!
中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ）
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表 ! 标准工作制等级
! 前言
工作制等级 负载与持续时间
当前，我国城市轨道交通正以前所未有的建设 # ’5$6575 连续
速度迅速发展，牵引整流技术也从 脉波向 脉 ’5$6575 连续
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波过渡，主要装备的国产化程度日益提高，技术也日 ’5*6575 ’9:;
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趋成熟。国内建成或正在建设和规划中的城市轨道
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交通的牵引整流站一般都提出了 级和 级标准工
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作制等级的负载能力要求。不容置疑，作为牵引整流 ’5$6575 连续
站的主要装备之一的牵引整流变压器理所当然应该 ’5*6575 %8
在设计和制造过程中满足城市轨道交通牵引整流站 %5$6575 ’$B
级标准工作制等级的技术要求。本文从 级工作
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