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如何降低变压器噪声

第41卷 第6期 要ffs Vol.41 No.6 2004年6月 2轰翅M 两,TiM R June 2004 如 何 降低 变 压 器 噪 声 王常平,林云志,王国伟,居 峰 (特变电工新疆变压器厂,新疆 昌吉831100) 下,材质好的硅钢片磁致伸缩也小,因此噪声也小。 1 前言 磁致伸缩率还与磁场强度有关,磁场越强,。越 近几年来,在住宅及公共场所已经越来越多地 大。 使用大型变压器,这就对大型变压器及中小型变压 磁致伸缩率还与硅钢片表面是否涂漆及退火有 器的噪声提出了一定的要求。变压器的噪声问题越 关,因为涂层对硅钢片有附着力,可防止硅钢片变 来越多地受到人们的关注。如何降低变压器噪声已 形。在同样磁场强度下退火的硅钢片比不退火的硅 成为变压器制造业急需解决的问题。 钢片磁致伸缩要小很多,这是由于选择最佳退火工 艺,可以成倍降低磁致伸缩。 2 变压器噪声产生的原因 变压器空载噪声除与本身材质等有关外,还与 变压器所发出的可听见的噪声是由铁心的磁致 接缝的情况有关。 伸缩变形和绕组、油箱及磁屏蔽内的电磁力所引起 3.2 影响空载噪声的其它因素 的。过去,一直认为磁场诱发铁心叠片沿纵向振动所 (1)铁心结构的影响。噪声与心柱和铁扼直径、 产生的噪声是变压器噪声的主要成分。该振动的幅 铁心窗高、铁心窗口宽度、铁心质量有关。铁心质量 值与铁心叠片中的磁通密度及铁心材质的磁性能有 每降低It,噪声可降低 1/3dB(A)值。铁心窗高与铁 关,而与负载电流关系不大。 心直径的比值每减小0.1,变压器噪声就要降低2- 具体来说,变压器噪声共有三个声源,一是铁 3dBo 心,二是绕组,三是冷却器,即空载、负载和冷却系统 (2)空载噪声的频率是以两倍电源频率为其基 引起的噪声之和。铁心产生噪声的原因是构成铁心 频的。铁心中除了基频磁通外,还有高频磁通,所以 的硅钢片在交变磁场的作用下,会发生微小的变化 空载噪声频率也存在二次以上的高频频波。当铁心 即磁致伸缩,磁致伸缩使铁心随励磁频率的变化做 油箱的固有频率与噪声频率接近时,将发生噪声共 周期性振动。绕组产生振动的原因是电流在绕组中 振现象,使噪声增大。因此,变压器铁心和油箱的固 产生电磁力,漏磁场也能使结构件产生振动。电磁力 有频率要避开一些高频频波。 (和振动幅值)与电流的平方成正比,而发射的声功 (3)为了防止铁心共振,在设计低噪声变压器 率与振动幅值的平方成正比。因此,发射的声功率与 时,还要考虑铁心的自振频率。当变压器的额定频率 负载电流有很明显的关系。 为50Hz时,铁心的自振频率应避开以下频带:75- 125Hz,165-235Hz,275-325Hz,375-425Hz。如自振 3 影响变压器噪声的因素 频率避开共振频带,铁心将不会产生共振。 3.1 影响空载噪声的因素 4 降低空载噪声的办法 铁心产生噪声的原因主

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