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大型变压器铁心油道结构及制造工艺

第 卷 第 期 ! # ’()! .’)# 年 月 !#$%’() $%%$ $%%$ # *+,-( 大型变压器铁心油道结构及制造工艺 王承志 (西安西电变压器有限责任公司,陕西 西安 !##!! ) 介绍了大型变压器的铁心油道结构、设置原则及制造工艺,并指出了结构特点。 摘要: 关键词:变压器;铁心;油道;结构;工艺 中国分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) !#$% ’$$ ’()#*% *$$* $#($$+’($+ 心中建立油流通路,增大铁心的散热面积,从而通过 前言 ! 油的流动带走铁心内部的热量。大型变压器铁心必 铁心是变压器的重要组成部分,是变压器的磁 须设置油道。 路和相关的各零部件的安装骨架。铁心是变压器的 铁心油道的设置原则 # 磁路,是电磁转换和能量转换的媒介。 铁心是由铁心本体、夹紧件、绝缘件和接地片等 *,’ 控制铁心最热点温度 组成,铁心本体由导磁性能良好的硅钢片和铁心油 铁心最热点的温度不能超过周围油温*$- 。如 道构成。在变压器运行时,铁心所散发出的热量应保 果铁心与油的温度差过大,将会使硅钢片间的变压 证铁心温升不超过规定的温升。如果铁心温升过高, 器油老化,油的老化产物与变压器中其它部分的油 可以分割铁心的截面尺寸,设置铁心油道。分割截面 和其它绝缘材料接触,将降低油的电气性能,并使纤 厚度可以增加横向油道;分割铁心片的宽度,可以增 维素绝缘材料老化。一般在小容量油浸变压器铁心 加纵向油道。 中不设置冷却油道。 铁心油道的结构形式较多,不同的生产厂家,由 *,* 合理选择填充系数 于其制造工艺的不同,而形成自己独特的结构形式。 对设计者而言,为降低空载损耗,总是尽量提高 但铁心油道在铁心中所起的作用是相同的,即在铁 铁心的填充系数,而填充系数与铁心级数和油道的 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! #*+,-./. 01 #2/,/3- 30 4/35.3+*6 %5073 8/79:/3 /* !7+*.107;7. !#$% ’ !(’) ( ) ./012/03 :;69 =;?01@A ./012/03 *$$$$*A =/310 : #2.37+93 !/6 ?96B618 ?9;C56B 01D 8/6 960B;1B E;9 D0026 31 8901BE;969B 096 0150@F6D !#$% ’ #($ $)(*+$# , -.’#,.($. %(/$ ,. 0-*0- #1.- 23.2

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