双佳A2标施组1.doc

省道庆安至双峰公路亚布力至双峰段公路建设项目 第A1合同段 （K0+000-K30+000） 总体施工组织设计 ? ? 黑龙江省长力建设有限公司 2010年 月 编制依据、指导思想及原则 一、编制依据 1、哈尔滨至同江高速公路双鸭山（集贤）至佳木斯段第A2合同段施工招标文件； 2、设计说明书及补遗书，哈尔滨至同江高速公路双鸭山（集贤）至佳木斯段扩建工程建设指挥部下达的总体工期安排管理办法和施工作业指导书； 3、第A2合同段施工图纸及沿线的地质、水文、气候情况； 4、现行设计规范、施工规范和验收标准； 5、当地民众多年来形成的生活习惯； 6、施工现场勘察获得的资料； 7、根据我单位施工管理水平、技术实力、设备能力及长期在高等级公路施工中积累的丰富施工经验； 8、我单位可调用到本标段的各类资源。 9、交通部颁布的现行公路工程预算定额和企业定额； 10、黑龙江省人民政府、当地人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租赁等方面的具体规定与技术标准； 二、指导思想 为确保优质、安全、高效的按期完成本标段的工程施工，制定施工组织编制指导思想如下： 1、管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强、参加过类似工程的中青年组织老中青三结合的坚强有力的领导班子；施工队伍集我单位常年参与高等级公路施工的专业队伍，根据本合同的质量、安全、工期、环保等的要求，组织专业化施工。 2、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，根据工程特点及各工序间的关系平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。 3、机械设备配套：根据本合同段的工程量及程序，充分发挥机械设备的生产能力。 4、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。 5、质量控制：进一步推进全面质量管理，严格按照ISO9001标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。 编制原则 1、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我公司在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。 3、确保工期的原则 根据业主对本标段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。 4、科学配置的原则 根据本标段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有类似施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效先进的施工设备，确保流动资金周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学配置。 5、合理布局的原则 根据本标段工程的任务量和管理目标的要求以及地形、地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对水、道路及拌和站的设置，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。 项目管理目标 1、质量目标 （1）各分项工程优良品率100%； （2）重大质量事故为零； （3）工程外观质量优良。 2、进度目标 确保2007年10月30日前路基土石方完成总体的20%，所有涵洞2008年6月30日前完成；2008年4月1日至8月20日前完成所有剩余的工程及附属工程，并达到工程验收标准要求。 3、安全目标 做到全年安全生产无重大安全责任事故,杜绝伤亡事故发生。 4、环保目标 按照国家有关部门环境保护法规及政策规定，降低污染，保护地方环境。 工 程 简 介 一、现场概况 哈尔滨至同江高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，路起于黑龙江省省会哈尔滨市，沿松花江南岸依次连接宾县、方正县、依兰县、佳木斯市、集贤县、双鸭山市、富锦市、终点至国家一级口岸城市同江市，路全长约578公里。 本项目双鸭山（集贤）至佳木斯段是哈同高速的重要路段，是佳哈高速公路向东的延续段落。项目连接着佳木斯、双鸭山两座人口超过40万人的区域中心城市，项目的实施将在两个相距不足80km的地级市之间提供一条重要的高速公路通道，对加强两座城市间的各项交流，促进经济、社会发展具有重要意义，我省东部地区依饶、佳抚、同抚、富密等多条省级骨架公路均需通过本线路与省内其他地区路网相衔接，成为东部地区与省会哈尔滨市及省内其他地区相互联系最为重要的公路通道，经济影响辐射与交通吸引的地域范围广，是区域公路网中起主骨架作用的经济干线。 1、地理位置及地形、地貌 集贤至佳木斯段公路位于东经126°36′45″-126°48′25″，北纬45°38′17″-